据报道，随着新能源汽车销量增长和技术进步，中国汽车品牌实现了对传统合资品牌的“弯道超车”。然而，随着新能源汽车保有量的不断增加，早期车型电池也迎来了退役潮。截止到2022年底，新能源汽车累计报废51万辆，报废动力电池24.1万吨。中国汽协数据显示，2023年1-9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。
据中国汽车技术研究中心预测，到2025年，中国的新能源汽车将产生35万吨废旧动力电池。这样规模巨大的废旧动力电池，如果不能得到妥善处理，那么它对环境造成的污染甚至要超过尾气排放。目前，新能源汽车市场主流的动力电池基本分为两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。如何安全处理废旧动力电池，就成了整个行业关注的重点。
