广东省深圳市政府近日发布《深圳市碳达峰实施方案》,其中提到将对新能源车和传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。这意味着在深圳的公共场所停车的燃油车车主,未来可能需要支付比新能源车主更高的停车费。有媒体预测,燃油车的停车费可能会比新能源车贵20%-30%左右。
这一政策引发了燃油车车主的不满,他们认为这是对燃油车的“歧视”。尽管新能源车是大趋势,但燃油车车主认为,新能源车产业已经起步,新能源渗透率已经达到40%,政府的补贴政策也在退坡,因此应该尽量公平地对待各类车辆,充分发挥市场竞争的作用。
日期:2023-10-16 来源:金融界
广东省深圳市政府近日发布《深圳市碳达峰实施方案》,其中提到将对新能源车和传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。这意味着在深圳的公共场所停车的燃油车车主,未来可能需要支付比新能源车主更高的停车费。有媒体预测,燃油车的停车费可能会比新能源车贵20%-30%左右。
这一政策引发了燃油车车主的不满,他们认为这是对燃油车的“歧视”。尽管新能源车是大趋势,但燃油车车主认为,新能源车产业已经起步,新能源渗透率已经达到40%,政府的补贴政策也在退坡,因此应该尽量公平地对待各类车辆,充分发挥市场竞争的作用。
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