因为受到 E-Class 车型换代和 GLC 供应瓶颈的影响，梅赛德斯-奔驰第三季度的汽车销量达到了 510,600 辆，同比下降 4%。同期，梅赛德斯-迈巴赫的销售额增长了 26%。
奔驰继续推进电气化转型，现有混动和纯电车型已占到总体销量的 20%，整个第三季度共售出 61,600 辆纯电汽车，同比增长 66%，其中 EQS SUV 销量增长了 162%， EQA 增长 108%，EQB 增长 96%。
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在今年的前九个月中，奔驰电动汽车销量几乎翻了一番（增长 97%），而高端车辆销量增长了 6%。EQS 和 EQS SUV 车型继续引领电动豪华车市场，今年迄今已售出 26300 辆，同比增长 53%。
第三季度，电动 smart 销量达 3,900 辆，同比增长 107%。整个第三季度，梅赛德斯-奔驰新能源汽车销量增长了 19% 达到 98,400 辆，目前已经有超过 100 万辆奔驰电动和混动汽车上路。
第三季度，梅赛德斯奔驰总销量达到 1,529,800 辆（增长 2%），与梅赛德斯-奔驰全年指导一致，即保持与去年同期相同的销售水平。
值得一提的是，奔驰 9 月份亚洲销量达到 736,300 辆，其中在中国的 G 级和梅赛德斯-迈巴赫 Q3 销量分别创下 35% 和 30% 的新纪录。此外，S 级轿车在中国也创下了新的历史最高销量，达 9,400 辆（增长 9%）。
