据中国乘联会发布的初步数据，中国 9 月份乘用车市场零售 202.8 万辆，同比增长 6%，环比增 6%。今年以来，我国乘用车市场累计零售 1,524 万辆，同比增长 2%。
乘联会预计，9 月份新能源车市场零售 74.3 万辆，同比增长 21%，环比增长 4%。今年以来，我国新能源汽车累计零售 518.6 万辆，同比增长 34%。
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乘联会表示，2023 上半年，新能源乘用车市场呈现逐月走高趋势。7 月以来，乘用车市场处于淡季，但随着大量有竞争力新品的推出，以及汽车促销力度不断加大，8 至 9 月的购车热情持续释放。
同时，中国汽车出口市场表现不断走强，新能源乘用车出口表现尤为突出，形成新能源乘用车市场国内外同步走强的特征。
乘联会指出，新能源乘用车市场呈现显著的马太效应，领头企业的优势不断扩大。8 月，国内新能源乘用车销量超过万辆的厂商共有 15 家，合计销量占销量的 87.3%。
参考IT之家此前报道过的销量数据：比亚迪汽车 274,086 辆、特斯拉中国 84,159 辆、吉利汽车 47,299 辆、广汽埃安 45,029 辆、长安汽车 36,919 辆、上汽通用五菱 35,612 辆、理想汽车 34,914 辆、上汽乘用车 26,615 辆、长城汽车 26,266 辆、蔚来汽车 19,329 辆、零跑汽车 14,190 辆、小鹏汽车 13,988 辆、上汽大众 13,003 辆、哪吒汽车 12,103 辆、奇瑞汽车 10,579 辆。
乘联会认为，中国新能源乘用车发展优势将不断巩固和扩大，预测 2023 全年新能源乘用车销量为 850 万辆，渗透率可达 36%。
