据外媒报道，荷兰的电动汽车销量一直保持在一个很高的水平上，距离成为销量的主体（超过50%的份额）仅有几步之遥。
EV Volumes发布的数据显示，上个月荷兰电动汽车注册量达到了12,518辆，同比提升了约57%，市场份额为45%，较去年同期的34%大幅提升。其中，纯电动汽车的销量大约为9,180辆，市场份额为33%；插电式混合动力汽车的销量为3,340辆，市场份额为12%。
8月，特斯拉Model Y成为了荷兰所有动力系统中注册量最高的乘用车。而Model 3凭借751辆的销量排在电动汽车销量排行榜的第二位（总体排在第四位）。
图片来源：特斯拉
8月荷兰电动汽车销量排行榜：
截至8月底，荷兰2023年电动汽车累计销量为108,043辆，同比提升72%，市场份额为42%。其中，纯电动汽车累计销量大约为60,750辆，市场份额为33%；插电式混合动力汽车累计销量大约为27,800辆，市场份额为9%。
相比之下，2022年荷兰全年电动汽车累计交付量大约为107,000辆，市场份额为35%，2021年市场份额为30%。
2023年1-8月荷兰电动汽车累计销量排行榜：
目前来看，Model Y很有可能成为荷兰2023年销量最高的电动车型，而领克01 PHEV则紧随其后。此外，有意思的是，今年前8个月过后，斯柯达Enyaq iV超越了其兄弟车型大众ID.4，而且二者之间的差距正在逐渐拉大。
截至8月底，荷兰电动汽车销量最高的品牌为特斯拉（市场份额11.1%），其次为沃尔沃（8.3%）、宝马（8.3%）、标致（7.0%）和大众（6.8%）。
在集团层面，荷兰电动汽车销量最高的集团为Stellantis（16.4%）、大众集团（15.4%）、吉利-沃尔沃集团（包括领克和极星品牌，14.8%）、特斯拉（11.1%）和现代起亚集团（11.0%）。
