9月19日消息，近日在特斯拉北美官方网站上，装载4680电池的ModelYAWD基础款已不再提供。目前，只有特斯拉加州超级工厂生产的ModelY长续航版和高性能版车型（LongRange、Performance）可供消费者购买。
据记者了解，特斯拉是全球唯一实现了4680电池量产的公司，ModelYAWD从特斯拉美国官网订车页面上突然消失引发了各种猜测。有猜测称，由于得州超级工厂生产的ModelY使用了4680电池，特斯拉可能面临着这种电池的短缺。短缺可能有两个原因，一是由于Cybertruck试验车辆的生产导致对这种电池的需求增加；二是特斯拉正在升级4680电池，从现有的第一代（V1）升级到下一代（V2），因为原来的4680电池单体（V1）实际上并没有比2170电池单体提供明显的续航和效率优势。
第一个原因似乎更合理，那就是Cybertruck生产需要大量的4680电池单体。根据最后一次官方报告，特斯拉在2022年12月在得州超级工厂达到了每周868,000个4680电池单体的生产能力。但这仍然满足不了需求，尤其是在Cybertruck交付即将到来之际。根据最新的信息，特斯拉Cybertruck预订量已经超过了200万辆。
值得一提的是，近日外媒Teslaoracle对得州超级工厂进行了无人机飞行拍摄，视频显示特斯拉收到了一些大箱子和其他设备，它们被送进了德州超级工厂的4680电池单体生产厂房。为了预期在下个月开始交付Cybertruck，特斯拉正在对其位于得州奥斯汀的超级工厂进行升级和改造。特斯拉可能会暂时停止在得州超级工厂的ModelY生产，以专注于Cybertruck的生产和交付。4680电池单体的生产也需要重新分配给Cybertruck，以快速扩大其制造规模。得州超级工厂收到的新机器和设备表明，特斯拉正在提高得州超级工厂的电池单体和电池组的生产能力。
