在刚刚过去的一周（8月第四周，8月21日至8月27日）内，中国品牌新能源销量排行榜上发生了一定的排名变化（数据来源：懂车帝）：过去几周排在前三名的理想汽车跌到第四名，取而代之的是五菱；蔚来、小鹏的销量正在持续回暖；而极氪则是进入了前十名。
比亚迪依然稳居第一名的位置，在8月第四周售出了5.17万辆，相比8月第三周的4.83万辆再次实现了正增长。而埃安以1.25万辆排名第二，相比8月第三周增加了2000辆。
五菱凭借0.78万辆的单周销量进入了前三名，而理想汽车则以0.77万辆的销量排在第四。理想单周销量虽然依旧领先其他新势力，但增速却远不及此前。整体来看，其月度销量的环比增速也在放缓。今年5月、6月、7月，理想汽车环比增幅分别为24.5%、15.2%和4.7%。
与理想的增速放缓不同，蔚来汽车近期的抬头趋势明显，在8月第四周售出了0.5万辆，环比8月第三周增加了900辆。其中，蔚来ES6单一车型在上周的销量就达到了0.27万辆，可以看到，蔚来价格与权益调整后带来的利好依然在持续。
排在第6-10名的车企分别是长安、小鹏、零跑、极氪、深蓝。其中表现比较好的是极氪，他们在上周售出了0.31万辆，进入了前十名。
在8月11日，极氪001推出限时立减活动，购买价下调3万-3.7万元不等，限时优惠后价格区间为26.9万-34.9万元。从周销量的表现趋势可以看出，限时优惠对极氪的销量增长起到了很关键的作用。
