特斯拉公司近日在美国推出了新款的Model S和Model X标准续航版本，续航更低，售价也更低。现在特斯拉已证实，这两款车型的电池容量是通过软件进行限制的。
新款Model S和Model X的续航里程分别为320英里和269英里，相当于515公里和433公里。这让消费者有机会以更低的价格购买特斯拉汽车。新款Model S的起售价为78490美元，新款Model X的起售价为88490美元。
有人猜测特斯拉是否使用了不同的电池化学成分，比如磷酸铁锂电池，来实现这种低续航版本。但事实上，特斯拉只是通过软件来限制电池的使用范围，并没有改变电池的材料。这一消息已经得到了特斯拉多个展厅的工作人员的证实，目前特斯拉也没有计划在未来提供升级服务来解锁更多的续航里程。
特斯拉以较低价格提供Model S和Model X的战略可能有助于减轻Model3和ModelY的压力，这两款车型经常占据该公司汽车销量的90%以上。
而这样操作或许会复制到主销的Model 3/Y上。毕竟特斯拉对车辆并不需要进行硬件上的改动，只需要通过软件来操作。一方面续航、动力、价格更低的Model 3/Y，则将更适合用车需求是城市通勤的消费者。
另一方面，Model 3/Y如果新增价格更低的入门版车型，也能丰富消费者的选择范围，毕竟Model 3/Y目前仅有两款车型可选。而且根据Model 3目前23.19万元的起售价来看，若再推出入门版车型，那么Model 3的价格就有望跌破20万元，这样的价格也将利于特斯拉整体的销量增长。
