7月25日消息，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰计划推出一款期待已久的电动车型。该车企现发布了一张关于新款入门级电动车型（尺寸接近CLA大小）的预览图。
根据《Autocar》，新的入门级电动车概念车将有着与CLA相似的尺寸，并拥有梅赛德斯EQXX概念车相似的设计元素，续航里程最高可达747英里（备注：约1202.18公里）。
外媒认为，这款入门级概念车基于奔驰全新MMA平台打造，并很可能采用源于比亚迪的磷酸铁锂电池组。
今年9月，梅赛德斯-奔驰将在德国慕尼黑举行的IAAMobility2023上展示这款全新入门级电动车型的概念设计，我们届时将为大家带来更详细的报道。
作为一家努力实现电气化转型的公司，梅赛德斯-奔驰将在今年晚些时候向大家展示其下一代电动车型。
目前，该公司已经拥有五款纯电动车型，包括EQS轿车、EQSSUV、EQB、EQE轿车和EQESUV。
电动CLA，梅赛德斯奔驰全新入门级概念车预告图发布：慕尼黑车展首发
梅赛德斯经销商委员会主席约瑟夫?阿格斯特拉此前表示：“有很多电动车正在研发中”，“电动车肯定是我们的未来。”
据《汽车新闻》，奔驰即将推出的一系列新车中包括一款预计将达到400英里（约643.74公里）续航的电动CLA轿车，专为年轻买家而设计。
此外，梅赛德斯还计划为其首款大众市场电动汽车EQC推出一款电动GLC继任者。
梅赛德斯表示，今年IAAMobility2023的亮点将是其入门级市场，并将展示多款新概念车。
据《Autocar》，新一代CLA车型预计将于2025年上市，使用内部开发的电动和轻度混合动力汽油传动系统。
结合此前的消息来看，全新MMA平台主打中小型和紧凑型车，将支持燃油、混动、纯电多种动力结构。尤其需要注意的是，MMA平台还支持800V超充系统、永磁同步电机、SiC功率电子器件等多项技术。
据介绍，这款概念车的量产版将于2024年亮相，其搭载的纯电动力系统提供单电机前驱和双电机四驱两种形式，可提供至少200马力（149千瓦）的功率，WLTP工况下可实现450-550公里的续航里程。
▲梅赛德斯EQXX
这款新车将与EQXX和VisionOne-Eleven一起在慕尼黑展出，以向大家介绍梅赛德斯在未来电动车上将使用的技术。
作为全新紧凑型汽车阵容的一部分，梅赛德斯预计将在未来三年内发布另外三款“入门级”电动汽车车型。该车企表示，将于9月展示的新车型将代表其“领先同级的创新、设计和数字体验的愿景”。
