近日，比亚迪发布2023年半年度业绩预告。今年上半年，归属上市公司股东净利润为105亿元—117亿元，同比增长192.05%—225.43%；扣除非经常性损益后的净利润为93亿元—103亿元，同比去年上涨206.99%—240%；基本每股盈利3.61元/股—4.02元/股。
对于业绩增长的原因，比亚迪方面表示，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。
此外，手机部件及组装业务方面，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，使得比亚迪的业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。
“未来3—5年，新能源汽车行业会进入变革期，越到后期的变革速度会越快。”王传福在年度股东大会这样说到，“目前，比亚迪处于历史最好时期，有信心在3—5年拿到更大市场份额。”
而比亚迪也确实做到了，今年6月，比亚迪销量再创新高，新能源汽车销量25.30万辆，同比增长88.79%，这也是比亚迪月销量首次突破25万辆关口。今年上半年，比亚迪销量合计125.56万辆，同比增长95.78%，创下最高销售记录。
值得注意的是，6月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计1.05万辆，较5月的1.02万辆小幅提升。今年上半年，比亚迪海外累计销量7.43万辆，已经超过去年全年海外销量5.36万辆。
目前，比亚迪的海外工厂，已经成为多个国家竞相争取的香饽饽。尼西亚、越南、菲律宾、法国、德国、西班牙、匈牙利、巴西这8个国家和地区都曾和比亚迪传出绯闻，这一架势像极了当初国内多个城市抢夺特斯拉第二工厂的盛况。
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显然，比亚迪迎来新能源汽车时代，成为新能源汽车行业的引领者之一。
