据外媒报道，大众正在与特斯拉谈判，以采用后者的北美充电标准（NACS），此前这家德国汽车制造商旗下的充电网络部门Electrify America已经宣布将使用该标准。
大众表示：“大众汽车集团及其品牌目前正在评估为北美客户接入特斯拉北美充电标准（NACS）。”
大众的电动汽车充电网络部门Electrify America在美国和加拿大拥有超过850座充电站，共计约4,000个充电桩。在向NACS标准过渡期间，Electrify America将继续向车主提供目前广泛使用的CCS连接器。
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此外，极星也已经与特斯拉签署了一项协议，后者将在美国和加拿大向这家瑞典电动汽车制造商的客户开放其超级充电（Supercharger）网络。极星称，从2025年开始，该公司在北美销售的新车将默认配备特斯拉的NACS充电端口。
极星表示：“为了保持与北美现有CCS公共快速充电基础设施的兼容性，未来搭载NACS的极星车辆将配备CCS适配器。”
几天之前，另一家瑞典汽车制造商沃尔沃汽车刚刚宣布，该品牌所有的电动汽车将可以使用特斯拉位于美国、加拿大和墨西哥的超级充电网络。本月早些时候，通用和总部位于加州的电动汽车制造商Rivian也表示，将接受特斯拉的NACS标准。
美国能源部的数据显示，特斯拉的超级充电桩约占美国现有快速充电桩总数的60%。越来越多车企加入特斯拉的联盟，将进一步推动特斯拉NACS成为全美统一的充电标准。
