6月26日消息，电动汽车的充电时间一直都为司机们所诟病，尽管厂商们不断推出更高效的快充方案，但与燃油车的加油时长相比，现有的充电技术始终存在明显劣势。
▲图源Ample
美国旧金山的初创公司Ample就选择了一个更高效的“充电”方案——直接为电动汽车更换电池。记者此前报道，这家公司在2021年在旧金山湾区设立了第一代换电站，为Uber司机提供换电服务，可在10分钟内完成电池更换。
近期，这家公司推出了第二代换电站，将换电时长缩短到5分钟，进一步逼近燃油车的加油时长。与此同时，新一代换电站也有着更大的空间，可以容纳电动送货卡车。
事实上，电池交换并不是一个新想法，特斯拉在2013年就曾展示过自己的换电系统，但该公司最终放弃了这项技术，并转而关注功率更高、速度更快的充电方案。在Ample之前，还有许多公司也进行了类似的换电尝试，但均以失败告终。
Ample目前在旧金山湾区运营着12座第一代换电站，主要为Uber送货车辆服务，该公司计划在今年底于日本、西班牙和美国等地设立下一代换电站。
在国内市场，蔚来等品牌也在积极推进换电站业务。截至2023年6月25日，蔚来全国换电站布局数量突破1500座，累计建成16204根充电桩，2023年新增1000座换电站，年底将超2300座。
