6月21日消息，据路透社报道，美国得克萨斯州宣布，将要求电动汽车充电公司采用特斯拉的充电标准NACS，又采用国家认可的CCS标准，从而获得联邦资金支持以实现该州的高速公路电气化计划，得州也因此成为美国首个强制要求使用NACS标准的州。
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美国交通部今年早些时候表示，充电公司必须提供对CCS标准的支持，才有资格获得高达75亿美元（IT之家备注：当前约538.5亿元人民币）的联邦资金支持，此举是为了防止特斯拉的NACS标准主导北美充电网络。然而联邦资金会通过州流入基层，因此基于中央政府的最低要求，各州有权增加资金使用限制。
得州政府在发给媒体的一封电子邮件中表示：“福特、通用和Rivian已经决定采用NACS标准，这导致我们改变了此前对厂商们的要求。现在我们要求厂商同时提供一个CCS直流快速充电器和一个NACS转换器。”
帮助厂商部署充电器的MD7业务开发总监LewCox表示，得州的决定将给其他州采用NACS施加巨大影响：“它将有效地使NACS成为新的通用标准”。
得州是特斯拉总部和一座新汽车工厂的所在地。自福特和通用汽车发布公告以来，ChargePoint和EVgo等美国顶级充电公司表示，他们希望将NACS标准添加到他们在美国市场提供的充电器中。有消息称加利福尼亚州、爱荷华州和密歇根州等其他州也正在审查不断变化的充电市场。
记者此前报道，电动皮卡制造商Rivian已经于昨日宣布引入NACS充电标准，成为继通用、福特之后又一家加入特斯拉充电标准阵营的美国车企。
