5月23日，理想汽车发布2023年5月第三周（5.15-5.21），理想汽车周销量远超其他新势力品牌，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。同时，理想汽车超越BBA以外的其它传统豪华品牌，保持中国市场豪华品牌销量前五名，是榜单中排名最高的中国品牌。
数据显示，5月第三周理想汽车销量为0.71万辆，远高于排名第二的零跑汽车，后者为0.31万辆，而腾势、极氪分别为0.26万辆、0.20万辆，蔚来仅0.14万辆，位于榜单第8。此外，在中国市场豪华品牌销量中，宝马、奔驰、奥迪、特斯拉均超过万辆，而理想汽车以0.71万辆位居榜单第五，是榜单中排名最高的中国品牌。
值得一提的是，就在5月15日，李想在微博上发文称，“我们被很多同行投诉举报，所以上周（5月8日~5月14日）开始暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据（每个车企都会购买）造假，主动发布了第一周真实的上险量数据，快速纠偏。”此外，李想还在社交媒体上提到，“理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K（即6000辆），而是7K（即7000辆），特此纠正！”至于理想汽车为何重新公布周销量情况，李想也并未给出回应。
今年以来，理想汽车在新势力市场中名列第一。2023年4月，理想汽车销量为25681辆，同比增长516.30%，创下单月交付新纪录的同时，实现了连续两个月交付突破2万辆。至此，今年1-4月，理想汽车累计已经实现交付78265辆，同比增长118.11%。
5月10日，理想汽车公布2023年一季度财报显示，报告期内理想汽车营业收入187.9亿元，同比增长96.5%，其中车辆销售收入为183.3亿元，同比增加96.9%。净利润9.34亿元，较同期净亏损1086.6万元实现扭亏为盈，较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%，理想汽车也成为第一家连续两个季度实现盈利的造车新势力。此外，毛利率为 20.4%，车辆毛利率为19.8%。
理想汽车表示，销售收入增长主要由于交付量增加以及理想L系列车型的平均售价上升。数据显示，一季度理想汽车累计交付新车5.26万辆，同比增长65.8%。理想汽车预计，第二季度汽车交付量在7.6-8.1万辆，同比增长164.9%-182.4%，此前理想汽车公布4月交付量为2.57万辆，意味着接下来的五六月份的交付量将保持在2.5万辆以上。李想在财报后的电话会议上表示，争取6月实现单月交付3万辆的目标。
目前，理想汽车在售车型均在30万元以上，对于是否会进入20万-30万元价格区间的市场，李想曾在财报会议上指出，“20万-30万元区间的竞争更为激烈，需要有更强的规模效应后，再进入到20-30万元的价格区间。”
总的来说，在30万元以上的豪华汽车市场，包括传统燃油车和新能源汽车，理想汽车已经稳居前五，而且越来越靠近BBA。与蔚来不同，虽然两者销售的产品售价均在30万元以上，但理想目前仅有三款车型，且款款是爆款。值得一提的是，除了增程式外，理想汽车已经宣布进军纯电动市场，首款纯电MPV将于年底发布，后续推出六款纯电车型，“增程+纯电”两条腿走路还是值得期待。
此前，理想汽车CEO李想发布内部信，明确提出理想汽车2025年的战略目标是要取得20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。李想在内部信中表示，预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。
