近日，发改委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提到加强公共充电基础设施布局建设。据中国充电联盟最新数据显示，2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%，并预测我国公共和私人充电桩在2023年将分别达到280万和680万，增长55%和100%。随着政策不断加码，充电桩行业有望在政策扶持下实现快速发展。
今年2月，工信部等八部门联合出台《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，政策旨在达成新增及更新车辆中新能源汽车比例达80%以及新增公共标准桩与新能源标准公车推广数量比例达1：1。
5月17日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，强调加强公共充电基础设施布局建设，支持新能源汽车下乡。此次文件出台距离5月5日国常会审议通过相关实施意见不足半个月。
在需求激增和政策加持下，我国充电桩装机高速增长。据麦格理数据，在过去的5年里，中国的公用充电桩安装量急剧增加，从2018年的30万增长到2022年的130万。据估计，到2030年这可能会上升到2630万，复合年增长率46%。
中国充电联盟数据显示，从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。今年一季度国内充电桩装机63.2万台，同比增长29%。其中4月比3月公共充电桩增加6.7万台，4月新增充电桩同比增长52%。
中信建投此前研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。
中信证券测算，未来3年公共充电桩市场规模有望达487亿元。近年来全球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。
