5 月 18 日消息，特斯拉近期的降价策略引发了汽车行业的关注，不少竞争对手都表达了自己的看法。这次，韩国现代汽车的欧洲 CEO 迈克尔・科尔（Michael Cole）站出来阐述了他对于电动汽车定价的观点。
科尔在慕尼黑举行的路透社汽车大会上表示，现代汽车不会直接改变自己的定价策略，而是要给消费者一个稳定的信号，让他们不用担心价格会频繁上下波动。这显然是对特斯拉时常调整价格的一种批评。
“我们不会做出我称之为盲目跟风的反应，去模仿竞争对手的做法…… 我们知道特斯拉的降价会吸引一些之前没有考虑过特斯拉的消费者，所以我们当然要关注这一点，”现代汽车欧洲 CEO 迈克尔?科尔说。
此外，科尔还表示，现代汽车要对自己的定价策略有信心，暗示在欧洲市场上，现代汽车的零售价格暂时不会有大的变化。现代汽车已推出多款电动汽车，如与特斯拉 Model Y 竞争的现代 IonIQ 5。
IT之家注意到，现代汽车并不是第一个对特斯拉降价持反对态度的汽车制造商。近日美国电动汽车初创公司 Rivian 也重申了自己不会降价的决心，该公司生产 R1T 皮卡和 R1S SUV，其 CEO RJ Scaringe 表示，其“旗舰产品”价格不会有任何变动。
另外，福特 CEO 吉姆・法利（Jim Farley）也曾将特斯拉引发的价格战比作亨利?福特（Henry Ford）在 1913 年开始为 Model T 降价的做法，表示当前的降价是“一个令人担忧的趋势”，并称亨利?福特的策略最终让公司面临风险。
根据彭博社（Bloomberg）最近的一份报告，目前在美国市场上，特斯拉 Model Y 是该公司最畅销的车型，它比美国新车或卡车的平均价格更便宜。
