5月11日，本田汽车公布了截至3月的2023财年财报。受益于汽车生产的复苏、部分原材料价格的下降以及摩托车的强劲销售，本田汽车给出了略高于分析师预测的2024财年利润指引。
财报显示，截至3月的2023财年，本田汽车营业利润为8390亿日元，低于分析师预期的8925亿日元和该公司预期的8700亿日元。营收增长16%，达到16.9万亿日元，略低于分析师预期的17万亿日元。
按业务划分，摩托车业务营收3.00万亿日元，汽车业务营收10.78万亿日元。
展望未来，本田汽车预计2024财年营业利润将达到1万亿日元。相比之下，分析师的平均预期为9960亿日元。该公司表示，净销售额有望达到18.2万亿日元，与市场预期的18.1万亿日元基本一致。
另外，该公司表示，计划回购价值高达2000亿日元（合15亿美元）的股票。
在寻求半导体和其他汽车材料的安全供应之际，本田汽车的财务状况得到了摩托车部门的支撑。而在未来，该公司的目标是到2040年只在全球销售电动汽车，到2035年电动汽车占其在中国销量的100%。即便如此，本田仍未推出面向大众市场的电动汽车，不过该公司正与索尼集团（SONY.US）合作推出一款名为Afeela的全新品牌电动汽车。
今年4月，本田汽车首席执行官Mibe Toshihiro曾表示，该公司将与台积电（TSM.US）合作采购芯片，以缓解任何供应中断问题。这家日本公司还在与其他芯片制造商进行谈判。
除此之外，本田汽车称，它与GS Yuasa Corp.签署了一项协议，将成立一家合资企业，开发锂离子电池。
