3月上旬，众多车企纷纷公布过去2月的销量成绩单。日前，乘联会发布2月预估销量数据，特斯拉上海超级工厂交付超7.4万辆车。特斯拉全球第400万辆整车也于近期下线。
此外，在前不久召开的投资者日上，特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓了特斯拉“秘密宏图”第三篇章，即全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。
记者了解到，秘密宏图第三篇章拆解来看共分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。
如何能让可持续经济成为现实？特斯拉方面表示：“240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。”
实现第四个100万辆仅用了7个月
众所周知，如今世界上80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了很大负担。燃油车的效率转化有限，仅有25%~33.3%左右，以化石燃料为主体的经济发展本身已不可持续。
特斯拉方面表示，目前电动化趋势已成行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动车的意识，仅这一转变就可以减少21%化石燃料的使用。“在全球车企的参与下，‘油换电’已是汽车行业最快、最重要的趋势之一。”
在投资者日活动上，特斯拉方面表示：“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们要行动起来，而不是一味痴心妄想，相信地球可以自发转向可持续能源经济。”
实际上，纵观特斯拉的企业发展历程，其正是通过种种技术手段，从产品设计、生产制造、储能业务等方面的效率提升着手，为实现更美好的可持续未来而不断突破。
以特斯拉Model 3为例，自其诞生以来就是全球效率最高的电动车之一。据悉，仅用煮一锅意大利面所需的能量，就能让Model 3行驶1英里。有关数据显示，2021年，特斯拉通过影响更多消费者选择更高能效的电动车，减少了840万吨的温室气体排放。
投资者日当天，第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。这也意味着，特斯拉想在2030年达成2000万辆年产能的“小目标”，其生产制造环节的效率提升必然面临着更高的标准。
以特斯拉上海超级工厂为例，其创造了“当年开工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”和“中国速度”。据悉，在上述工厂的设计过程中，挑战了很多传统汽车工程的经验，如采用了直线型设计，大幅减少上下、转弯次数，并取消缓冲区冗余设计，制造效率大幅提升。
在自动化方面，上海超级工厂也是名副其实的全球榜样。特斯拉方面表示，在传统汽车制造中，面漆和周围结构漆无法同时完成喷烤，但特斯拉则将这两个过程结合起来，不仅节省时间，还降低了9%的能源消耗、9%的二氧化碳二次排放量。
记者了解到，全自动生产线让特斯拉生产效率极大提升，以往数千人才能完成的传统生产线工作效率，如今特斯拉只需要几十人即可完成。此外，弗里蒙特超级工厂在大量创新改进后，节拍时间提速10%；柏林超级工厂每周可生产4000台Model Y.
据悉，特斯拉首次实现100万辆汽车下线花了12年时间，第二个100万辆花费了18个月，第三个100万辆用时11个月，而第四个100万辆仅用了7个月。“特斯拉生产工厂，及格线为90%的总体设备效率以及每45秒生产1辆车。”特斯拉公司副总裁朱晓彤说道。
储能业务未来或将增长10倍以上
在充电设施的建设上，特斯拉也保持着高增长的态势。特斯拉方面表示，10多年的时间里，特斯拉持续高速建设充电基础设施，不仅让特斯拉车主可以畅行全球，近期更开始向其他品牌开放超级充电服务。
2月28日，特斯拉在澳大利亚和美国向其他电动品牌车辆开放了首批10个超级充电站；在欧洲，已有50%的超级充电桩向所有品牌电动车开放；在中国，该计划也已进入调试阶段。
据悉，在充电桩的部署上，特斯拉实现了全行业最低级别的成本，相较其他解决方案低20%~70%。而特斯拉通过卡车将相应设施运到现场后直接吊装，节省了约15%的部署成本。
不仅如此，特斯拉还积极与其他电动车和充电设施厂商实现数据互通，平衡充电桩的使用，将用户引导至“不繁忙”的设施，提升充电设施利用率。
“单单此举就让全行业的充电桩利用率提升了30%，也让特斯拉在过去几年中将每度电的成本降低40%，并降低了一半的用户等待时间。”特斯拉方面表示。
根据统计，特斯拉在2022年共提供了9TWh电量，每周提供多达150万次超级充电，超级充电站近99.9%的时间能保证正常运行。从2012年到2021年特斯拉能源产品的发电量已经超过了所有特斯拉车辆和工厂用电量的总和。
除了充电业务外，特斯拉储能业务和太阳能业务已受到更广泛的消费者认可。据悉，特斯拉Megapack已更新至第六代产品，目前特斯拉已在全球5个国家部署了众多工业和住宅储能产品，效率、可靠性、能量密度和安装便捷性方面均领先行业。
特斯拉方面认为：“未来储能业务将占到全球一年GDP的10%，需要全行业共同投入以满足全人类需求。特斯拉储能业务未来或将增长10倍以上，仅2022年就同比增长60%，从2016年至今复合增长率达到65%。2023年，特斯拉将目标设定为建设100GWH规模的储能项目。”
此外，特斯拉还在研究如何大规模应用热泵技术。目前，热泵的安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。“将来家庭、企业甚至整个工业场所都应转向热泵，得益于至高能效，热泵有望取代化石能源解决供暖问题，并大幅降低能源消耗。”特斯拉方面表示。
值得一提的是，特斯拉还在投资者日上透露了电动皮卡Cybertruck将于今年面世，人形机器人可以制造机器人，Cybertruck、人形机器人和所有未来车辆都将转向48V架构，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料等内容。
