据天津市发展改革委网站消息，为进一步提升电动汽车充电保障能力，支撑新能源汽车产业发展，带动新能源汽车消费，天津市结合不同领域、不同类型新能源车辆的特点和充电需求，按照适度超前的原则，分类有序推进充电基础设施建设。
一是制定年度重点工作任务。制定印发新能源汽车充电基础设施工作要点，重点在居民小区、高速公路服务区、国省干线和农村公路沿线以及物流园、产业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地配建充电设施，不断织密充电服务网络。
二是持续完善居民个人报装便民措施。全面推行“充电桩联网通办”政策，加强供电企业、车企、经销商联通互动，前置报装服务，优化报装流程，打通新能源入户的“最后一公里”。截至2022年底已累计安装居民自用充电桩7万台。
三是加快推动小区公共充电设施建设。结合老旧小区改造，以居民需求为导向，通过多种渠道广泛收集充电诉求，制定年度建设计划，对居民建桩需求上不封顶，对具备安装条件的小区应建尽建。截至2022年底已建成小区公共充电桩9000台，累计建成1.9万台。
四是探索共享移动充电新模式。会同市电力公司“时代楷模”张黎明班组启动移动充电研发试用，首批滨海新区新村街惠安里和正义里两个试点已建成投运，实现一桩对多车，解决油车占位的同时有效提升充电使用效率。
五是建设全市“充电服务一张网”。天津市新能源汽车充电基础设施综合服务平台（全市统一APP）建成投用，实现全市充电设施统一运行监管、运营分析，各企业充电设施互联互通，最大限度方便百姓充电需求。全市新能源车保有量约36.8万辆，充电桩总量超过11.5万台，车桩比为3.2：1，高于国家平均水平。
