摩根大通认为，是时候对电动汽车充电公司EVgo持观望态度了。
该投行分析师Bill Peterson将EVgo的评级从增持下调至中性，并称该公司继续受到许可延迟和供应链短缺的影响。EVgo最近还宣布，它将把大部分资本和资源集中在现有网点上，减少对新网点开发的关注——摩根大通认为，这对长期增长至关重要。
Peterson写道:我们仍然喜欢该公司的战略，其核心重点是在优良的地点进行城市/郊区充电，并与汽车原始设备制造商、拼车公司和自动驾驶汽车公司建立了良好的合作关系。然而，我们认为，由于站点增长放缓，其网络吞吐量增长可能会受到抑制。
尽管EVgo评级遭到下调，但该公司股票在盘前交易中仍上涨了2％。
虽然EVgo最近宣布与亚马逊的Alexa合作，将引导电动汽车用户使用EVgo充电站，但该公司的增长前景仍然棘手。
摩根大通表示，电动汽车充电运营商与壳牌和Volta等大型能源公司之间出现整合的初步迹象，可能对EVgo构成威胁。这种合作关系为竞争对手提供了更大的规模和资金来部署充电器。摩根大通补充称，更广泛的电动汽车充电市场还面临更多挑战。
可以肯定的是，这位分析师指出，如果来自沼气的电力成为一种补贴燃料，那么到2025年，基于电力的补贴可能会提供一些增量提升（估计有36亿美元的总金额可用于在符合条件的玩家之间分配）。
不过，他也表示，通胀和投入成本上升意味着资本密集度将高于我们之前的预期。
这位分析师将该公司的目标价从10美元下调至6美元。新的目标意味着他认为EVgo较周三收盘价的涨幅不超过1％。EVgo股价今年开局强劲，上涨了33.6％。然而，该公司股价在过去12个月下跌了约20％。
