吉利汽车正加速“智能电气化”转型。
日前，吉利汽车旗下星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市，新车共推出2款车型，售价23.97万~25.37万元。
据悉，星越L增程电动版是吉利首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，能够通过“电驱动串联锁定”，锁定纯电驱增程模式，实现全时电驱动、全场景电驱动，给用户带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求，同时拥有纯电、混电、增程电三种电动车的优势性能。
吉利方面表示：“星越L增程电动版以更高效、更强劲、更省心的增程，挑战电动车极限，是市场上续航最长的增程电动车，WLTC增程续航达1250km，既有纯电车的驾驶体验又没有里程焦虑。”
无里程焦虑新体验
随着近期中国星第55万辆下线暨星越L Hi·P雷神增程电动SUV用户批量交付仪式在吉利西安零碳工厂举行，标志着中国星高端系列乃至吉利全面智能化、电气化迈上新的台阶。
据了解，中国星是科技吉利4.0全面架构造车时代的高端系列，基于吉利CMA架构及“e-CMA”超电架构打造。自2020年11月星瑞上市，中国星仅用时两年多，便完成销量突破50万辆，产品平均价格达15万元，实现价格优势向价值优势转型。而星越L Hi·P雷神增程电动SUV作为旗舰车型，集结了吉利在电驱、电控等方面的核心技术，要做30万元以内无里程焦虑增程电动车。
当前，电动车市场形成了纯电动(BEV)、增程电动(REEV)以及插电混动(PHEV)三种主流技术路径，各具特色和优劣。除了主流路径之争，用户购买电动车时还存在以下几个难以解决的痛点：充电基础设施不完善带来的充电焦虑，续航只剩100km随之而来的里程焦虑，高速工况能耗高、后段加速乏力带来的效率与能耗焦虑。
对此，星越L增程电动版通过搭载41.2kWh CTP平板电池，热效率43.32%的增程器以及多档能量回收，增程续航达1250km，既有纯电车的驾驶体验又没有里程焦虑。WLTC纯电续航达到205公里，充一次电可满足7天市内通勤。
而在动力方面，星越L增程电动版首创3挡变频电驱DHT Pro，可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0~30km/h加速时间1.9s；极速超220km/h，最大轮端扭矩4920N·m，动力强劲。同时，标配85kW直流快充，快充30%~80%仅需27分钟。
值得一提的是，星越L增程电动版标配“纯电、混电、增程电”三大电动技术，以“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求，相当于选择一辆星越L增程电动版，等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。
吉利方面表示：“吉利抛开技术路线之争，只为用户体验负责。将纯电、混电、增程电三种技术融合在‘星越L增程电动版’这一款‘雷神增程电动SUV’上，尤其是全时电驱增程技术，全时电驱动，续航超高，能耗超低，带来‘更高效、更节能、更省心’的电动体验，完美解决了以往电动车用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多痛点。”
加速智能电气化转型
除了在三电系统和续航里程上下足了功夫，针对新能源汽车消费的主力年轻人，星越L增程电动版在智能与交互方面的表现同样出色。
据悉，e-CMA架构搭载了专属的“GEEA2.0 Hybrid”可进化智能电子电气架构，让“雷神电动车”具备了聪明的大脑和发达的神经网络。全新一代智能电气架构还带来了同级速度最快的全域OTA升级能力，升级速度提升到了10分钟以内。
数字座舱方面，通过采用IMAX全景屏+全新GKUI人机交互的设计，配合高通骁龙8155旗舰级芯片，打造流畅体验，让用户享受到舒适流畅的智能座舱体验。
实际使用中，8155相比820A的性能提升3倍以上，并大幅加强了网络系统的稳定性，车载WiFi、蓝牙、OTA升级速度都会更快。这款芯片针对车载平台做了优化，可支持一机多屏多系统，拥有优秀的运算能力和协同匹配的能力，能够带来更加流畅的操控体验。
而通过配备25.6英寸巨幕AR-HUD增强现实抬头显示系统，更是实现投射覆盖3车道，最远距离达38米，产品体验比肩顶级豪车。与传统HUD相比，前者与实景结合显示更加直观，提高了驾驶安全性与便利性、科技性，增强了用户体验。
值得一提的是，星越L增程电动版满负荷加速声车内声压级和语音清晰度都处于行业领先水平。星越L增程电动版车内噪声优于其他对比车型1.5~19dB(A)，语言清晰度优于其他对比车型1.4~24.8%。全油门加速至100km/h时，星越L增程电动版的车内声压级最高仅64分贝。
此外，全新一代智能电气架构还让雷神电动与智能驾驶辅助智能融合，根据不同用户的出行场景，智能预测、智能匹配路况与能量输出。主动安全方面，通过搭载自动变道辅助系统，HWA高速公路辅助驾驶、大型车辆智慧避让、540°透明底盘、前后方交叉紧急预警等五大技术，多维度全方位保障驾驶安全。
吉利方面表示：“在最核心的‘三电’技术上，吉利不仅具有智能电动汽车‘新三大件’的全域自研自造能力，更能让三电系统和智能架构高度融合，在模组、PACK技术、电驱系统以及在电池智能管理和安全方面保持领先。随着星越L增程电动版的上市，吉利将加速向‘智能电气化’转型，迈入发展新阶段。”
