12月23日，山东省济南市葛家庄公交充电站投入运营，该站是山东省首座使用共享直流牵引箱式变压器的公交充电站，让传统箱式变压器实现“白天为接触网供电、晚上为车辆充电”。
葛家庄公交充电站原本建有直流牵引箱式变压器1台，用于为公交无轨电车供电。白天，许多公交车接网运行，直流牵引箱式变压器处于高负荷工作状态。而到了晚上，该变压器就会闲置下来。
针对这一情况，国网山东电动汽车服务有限公司与济南公共交通集团有限公司等有关单位深入开展现场勘查，提出了共享直流牵引箱式变压器的电源改造方案，将低压端单出线改为双出线，同时为接触网和充电桩供电。这样既能充分利用现有资源，又节省了新建配套电源投资。
