广西南宁市工业和信息化局16日提供的信息显示，南宁着力打造面向东盟的新能源汽车及零配件制造基地，已吸引比亚迪、多氟多等行业巨头入驻，一个面向东盟的新能源汽车产业集聚区正在加快形成。
图为南宁新能源汽车装配线。 卢伊琳 摄
南宁是中国距离东盟最近的省会城市，是“一带一路”建设有机衔接的重要节点城市。近年来，南宁大力推动中国—东盟跨境产业融合发展，以全产业链思维加快发展壮大新能源汽车产业。
位于南宁市邕宁区新兴产业园的广西申龙汽车制造有限公司(以下简称：广西申龙)生产车间里，一辆辆新能源客车经过冲压、焊装、涂装、总装等工艺流程后“走下”生产线，销往海外市场。今年6月，广西申龙实现本土自制重型卡车产品与海外出口的新突破，并签下1000台重卡海外出口订单。
广西申龙于2014年成立，已在南宁开工建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流车生产新基地，在泰国、越南等东南亚海外市场斩获佳绩。企业有关负责人表示，广西申龙已将深植东盟市场写入企业规划蓝图，计划在东南亚区域建立完备的售后服务体系。
当前，中国新能源汽车行业方兴未艾，各大企业都在抢夺新能源汽车制造制高点。今年，南宁市与比亚迪达成新能源电池等5个项目合作。这些项目全部建成后，将带动南宁工业产值增长千亿元人民币以上。
南宁市工业和信息化局局长卢晴称，南宁市在新能源汽车、动力电池、储能电池等领域已具备较好的产业基础，产业链集聚效应初步显现。特别是比亚迪系列项目落户，南宁市有望成为比亚迪全球最大动力电池生产基地。
据广西官方发布的《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》，广西力争到2025年，建成中国重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。其中，广西将打造集新能源汽车整车、零部件、充电设施于一体的南宁新能源汽车城，将南宁打造成面向东盟的南方新能源汽车出口制造基地。
