吉利旗下领克汽车日前同时推出领克01 EM-F(油电混动)和01 EM-P(插电混动)新能源汽车，新车基于吉利雷神智能混动技术平台研制。
领克汽车销售公司副总经理陈思英介绍，到2025年，领克将全面实现电气化；在未来两年内，还有5款左右的新车将搭载智能电混技术。
陈思英表示，新能源汽车并不是非油即电，只能走纯电技术路线。多种新能源驱动形式是未来五年甚至更长时间内新能源汽车有望发展的技术路径，用户可以根据自己的主要使用场景选择不同的新能源汽车。
今年以来，比亚迪在插混新能源车市场的销量增长加速了行业向混动市场拓展节奏，长安、吉利、长城等车企都在加快主力品牌车型向HEV和PHEV等混动新能源车的转换。
长安汽车董事长朱华荣日前表示，未来，插混车型的销量将占据新能源汽车的40%-50%，特别是在续航补能等痛点未有效解决的前提下，REEV(增程式电动)、PHEV(插电混动)将是替代燃油车的重要新能源车增长级和组成部分。
