8月29日消息，从零跑汽车官方获悉，该品牌旗下全新纯电轿车C01将于9月28日正式上市。该车此前已经开启预售，共五款车型，预售价格为18-27万元，并预计在今年第三季度向用户交付。
记者了解到，零跑C01是一款中大型纯电动轿车，车身尺寸分别为5050mm/1890mm/1503mm，轴距为2930mm。跟比亚迪汉、小鹏P7等是同级车型，但售价要低不少。
零跑C01采用了流线型的车身、无边框车门、隐藏式门把手以及尾部高翘鸭尾的设计，使得C01的风阻系数仅为Cd0.226，更有效降低风阻耗能。
内饰方面，零跑C01中控台区域沿用了零跑C11内的 T 台型三联屏设计，提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。
智能座舱方面，零跑C01实现了依靠一颗高通8155芯片支持三屏联动的效果。并且首创了Face ID人脸识别启动技术。新车车机率先搭载了OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能。用户后续可订阅NAP智能领航辅助系统，能够覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供L2级的驾驶辅助。
动力方面，零跑C01将提供最大功率200kW、最大扭矩360牛・米的单电机版本，和最大功率 400kW、最大扭矩 720 牛・米的双电机版本，双电机版本零百加速时间最快可达3.66秒。续航方面，新车将搭载CTC技术 (将电池直接布置到底盘内) 的三元电池，CLTC工况下续航里程分别为 500、606、630和717km。
值得注意的是，零跑C01采用了CTC无电池包技术，通过将电芯直接集成到车辆的底盘中，省去此前动力电池中的模组，进一步简化了电池包的内部结构。采用了这项技术之后，车辆的空间利用率可以提升14.5%，整车刚度可以提升25%，同时车辆的续航里程也能够有效提升。
