8月8日，在集度首届汽车机器人生态伙伴大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏以视频连线的方式发表现场演讲，李彦宏表示：“对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。”
百度对于自动驾驶技术颇有信心。
李彦宏说，未来10至20年，百度还将坚持压强式、马拉松式投入，确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。李彦宏判断，到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。
集度CEO夏一平则透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。此外，集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。
此前彭博社引述消息人士的说法称，百度支持的一家电动汽车初创企业正在考虑筹资3亿至4亿美元，可能在新一轮融资中寻求估值约达35亿美元。这项讨论尚处于初期阶段，估值和拟议融资规模等细节可能仍有变动。
这家电动汽车初创公司指的是集度汽车，该公司于2021年3月由百度和吉利合资成立，并获得超3亿美元启动资金，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份。整体来看，集度继承了吉利已有的包括三电、底盘在内的整个浩瀚平台上的能力，同时自己完整设计、定义整个车和产品。同时集度也搭载了百度Apollo Robotaxi验证过的自动驾驶技术。
2022年1月26日，集度汽车宣布已完成近4亿美元的A轮融资，由百度和吉利共同增持。百度方面表示，新一轮融资的顺利完成，有助于集度在汽车机器人研发与量产进程上按下加速键。未来，集度会加大对于高级别自动驾驶、智慧座舱、智能制造等相关领域尖端人才的引进与培养；加快智能汽车市场用户发展与运营的体系建设，确保2023年把集度首款汽车机器人产品呈现在市场和消费者面前。
