第二届中国国际消费品博览会7月26日至7月30日在海口举办。本届消博会期间，毕马威专家以新能源汽车产业在海南自由贸易港的发展为主题进行探讨。
毕马威中国全球战略服务合伙人徐丽群认为，海南自贸港在新能源汽车领域的政策优势体现在生产端和消费端。生产方面，海南自贸港的材料类货物贸易和技术类服务贸易都相对便利，并在税收减免优惠、营商环境优化等多方面都有政策红利，以吉利汽车、海马汽车为代表的知名车企均加大对海南的产业投资。消费方面，海南对进口至岛内的营运用交通工具实施“零关税”政策，有效促进新能源汽车的普及渗透。
谈到汽车能源生态演变，徐丽群表示，汽车产业与能源网络的交互将变得更为频繁，构建能源生态体系是新能源车企顺应市场趋势而作出的反应。目前的汽车能源生态体系一般涵盖了动力电池研发生产、补能设施建设与运营、电池梯次利用与再生等多个环节。一旦能源生态体系形成一定规模，车企将发挥规模优势，降低供应链成本并提升盈利性。
“目前新能源车企大都独立建设能源生态体系，充电换电的技术路径仍有差异，导致在本阶段难以形成跨车企的大规模资源整合和协同作业。”徐丽群表示，长期来看，随着技术路径的逐步清晰和统一，以及行业标准的制定出台，国内将有望形成覆盖多车企用户、电网、补能设施、储能设施的更大规模的能源生态体系。
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