在近日召开的电动汽车充电设施（EVSE）国际建议（以下简称国际建议）制定工作会议上，浙江省计量科学研究院与全国电磁计量技术委员会、中国计量科学研究院一道提出了37条意见和建议，多数被国际法制计量组织秘书处（OIML TC12）采纳。这些意见将能确保我国现行电动汽车充电设施法制计量要求符合国际建议规则，充电设施产业不受技术性贸易壁垒影响。
国际建议是国际法制计量组织（OIML）为促进各国统一计量器具的法制计量要求制定的国际计量规则。国际法制计量组织为加快推进国际电动汽车充电设施法制计量进程，在6月27日至7月1日召开了为期5天的电动汽车充电设施（EVSE）国际建议制定工作会议。本次会议由OIML TC12秘书处（设在澳大利亚国家计量院）组织，荷兰国家计量院主持，来自世界12个成员国和10多个观察员国的共计46名专家通过远程视频方式参加了会议。会议以投票方式一致通过电动汽车充电设施国际建议G版本，报国际法制计量局（BIML）批准发布。
根据市场监管总局授权同意，浙江省计量院作为全国电磁计量技术委员会电能工作组秘书处承办浙江分会场会议。在会议中，浙江省计量院充分发挥浙江充电桩检定新模式试点成果优势，充分表达企业、行业的诉求和建议，代表中方提出了20条意见和建议，均通过直接采纳、可选或者标注的方式在国际建议中得到体现。这些意见建议主要涉及法制计量数据保护、外观结构、参数标识、技术指标和产品可靠性5个方面。
我国提出的电子封印以及软、硬件加密算法等数据信息安全保护方法，对现有方法进行补充和完善；建议增加计量脉冲输出接口，使测试接线更便捷，提高测试效率，同时将虚拟功率输入接口以可选方式纳入国际建议，鼓励开展虚拟负荷测试技术的研究、试点和推广应用；提出起动电流分级要求，建议将直流电流值提升10倍，更切合我国充电设施实际充电电流量值和现有计量检测技术水平；提出直流纹波计量频段计量溯源性问题，建议将频段范围从150kHz缩减到2kHz，使各国实验室计量标准和测量结果具有一致性和可比性；建议产品可靠性试验从原来的1000小时改为10个周期（10个周期240小时），提升可靠性验证的合理性、可行性。
浙江省市场监管局计量工作负责人介绍，浙江省将继续加强与全国电磁计量技术委员会、中国计量院合作，深化电动汽车充电桩检定新模式试点，加快推进充电桩强制检定，协力完善电动汽车充电设施国际建议，以更大力度参与国际规则制定。要形成可复制推广的“远程在线+双重铅封+虚荷检定”三位一体电动汽车充电桩智慧监管体系，鼓励各市结合实际推广试点成果；要落实各设区市强制检定职责，加快建成覆盖省域的充电桩检定能力，指导督促各充电桩运营商和生产厂家规范安装和使用充电桩，在今年年底前全面启动实施充电桩强制检定。
