6月1日，记者了解到，港股新能源车企或再添一家。威马控股有限公司于6月1日向港交所递交招股书，拟在主板上市，海通国际、招银国际及中银国际为联席保荐人。
根据灼识咨询的资料，威马在2021年电动SUV销量在中国主流市场所有纯电动汽车制造商中排名第一，2021年电动汽车销量及智能电动汽车销量均在中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三。
主流市场指制造商建议零售价人民币15万元至人民币30万元的电动汽车细分市场，是中国电动汽车行业规模最大、增长最快的细分市场。中国主流电动汽车市场销量预计将由2021年的90万辆(占2021年中国电动汽车总销量的32.4%)增长至2026年的300万辆(占2026年中国电动汽车总销量的35.9%)，2021年至2026年的复合年增长率为27.7%。
威马目前主要依靠广泛的销售与服务网络(主要是公司的智能出行合作伙伴经营的展示及╱或销售电动汽车的门店，或「合作伙伴门店」)来触达和服务目标用户，并利用线上营销来提高品牌知名度并扩大用户群。
截至2021年12月31日，公司已建成由621家合作伙伴门店组成的销售与服务网络，包括中国211个城市的397个威马体验馆(提供车辆展示而非销售)、180个威马用户中心及44个威马星创中心(提供车辆展示及销售)。
目前威马在售车型为W6、EX5-Z、E.5等。威马在招股书中表示，于2022年推出M7，以及将自2023年起推出基于Caesar底盘平台的新车型，
截至2021年12月31日，自2018年9月推出首款车型以来，公司累计出售83,495辆电动汽车。于往绩记录期间，公司电动汽车的销量大幅增长，由2019年的12,799辆增至2020年的21,937辆及2021年的44,152辆。
2019年-2022年，公司总收入分别为17.62亿元、26.72亿元及47.43亿元;年内亏损分别为41.45亿元、50.84亿元及82.06亿元。
期内，研发开支分别为8.93亿元、9.92亿元及9.81亿元。
IPO前，创始人沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%，百度持股占比5.96%
威马在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于研发车辆开发平台和下一代智能电动汽车;扩大销售和服网络并品进行牌推广活动;投资生产;以及用作营运资金和一般公司用途。
