5月30日，喜欢在各个平台发声的马斯克，针对中国的电动汽车发表了自己的看法：
“似乎很少有人意识到， 中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位 。无论你怎么看中国，这都是事实。”
Few seem to realize that China is leading the world in renewable energy generation and electric vehicles. Whatever you may think of China, this is simply a fact.
诚然，这马斯克的这番言论虽然有“彩虹屁”的成分，同时也有“生意人”的套路，但不得不承认，他确实说的有一定的道理。
可再生能源发电暂且不论，只说电动汽车。
数据显示，4月国内新能源乘用车批发销量达到28.0万辆，同比增长50.1%；今年1-4月新能源乘用车批发146.9万辆，同比增长119.0%，其中限购城市 纯电乘用车的市场渗透率从2019年的10%上升到2022年的24% ，非限购城市4月渗透率也上升到23%。
插电混动版车型的渗透率也在稳步提升，2021年全国插混市场也达到6%的近期最高水平， 今年4月插混车市场占比达到11% 。
可以说中国的新能源汽车消费市场已经从政策导向，逐步转向了需求导向，而随着越来越多优秀国产电动车的涌现，新能源汽车的市场占有率将继续逐步提升，而这也有利于提高电动车的保值率。
问题来了，你有没有打算在近期购买一台电动车或者插电混动车型呢？
