近些年，新能源汽车已经成为了热门的行业，国内众多新能源造车势力也在崛起，但是要想发展新能源汽车，配套措施的发展非常重要。
目前存在的主要问题就是新能源汽车的续航能力不足，而且国内的充电桩数量远远达不到需求。
不过，随着国内企业的发展，也有从事这方面的企业脱颖而出，甚至还在实力上比国家电网还厉害，这是哪家公司呢？
01 中国充电桩龙头诞生
根据目前的数据来看，国内的新能源汽车在2月份的销售占比已经达到了21.8%，得到了进一步的提升，比去年同期甚至提高了13%，由此可以看出国内的新能源汽车行业发展还是非常快的。
但是与此同时，国内还要面临一个问题，那就是充电桩的建造。
我们举个例子，之前国内为了保障居民的安全作出规定，不允许居民的电动车上楼，但是即使公布了严格的惩罚措施依然不能避免这个问题。
这其中最大的原因就是很多小区内的充电设备配置并不充足，甚至有的小区设置的充电区域还得不到安全保障，所以居民只能将电动车推上楼充电。
类比到电动汽车领域也是类似的道理，如果国内的充电桩配备十分充足，让新能源车主可以随时享受到便利充电，不用担心充电的问题，新能源汽车的发展还会进一步加快。
当前，电动汽车的续航成为了阻碍发展的主要问题，很多汽车厂家也在积极的研发续航更长的电池，但是目前还没有取得有效的进展。
在这种情况下，国内充电桩的建设就更为重要了。
庆幸的是，国内的充电桩行业已经有出色的企业脱颖而出，甚至超过了以往国内的电力巨头，它就是星星充电。
根据最新的统计数据来看，目前在公共类充电桩领域，星星充电的建造数量已经达到了27万台，而以往在行业内领先的特来电，只达到了26.4万台，国家电网更是只能达到19.6万台。
在这种情况下，星星充电自然就成为了国内的充电桩龙头企业。
02 成立八年，日均充电800万度
不过，星星充电并不能算得上是一个有经验的老企业，成立至今只有8年的时间。不过这也可以理解，毕竟新能源汽车的发展也是近几年的事，一个新行业的诞生势必会引发时代的变更。
虽然成立的时间并不长，但是该企业却取得了不错的成绩，不光在充电桩领域，公司还涉及到了多个与电力有关的行业，比如我们常见的换电。
目前大家见得最多的还是电动车的换电，未来随着技术的发展，这种模式也将会出现在电动汽车上，这样电动汽车的普及还会得到进一步的提升。
目前，星星充电仅是在接入式的充电设备领域，就已经拥有64万的终端了，对全国超过350个城市都进行了有效的渗透，平均每天的充电量能达到800万度，这是非常庞大的规模。
除了出色的实力，星星充电的母公司也大有来头，它隶属于万帮金之星车业集团，这是江苏省最大的汽车经销商，一年的营业收入就能达到441.13亿。
凭借着出色的实力和母公司的帮衬，星星充电不断的拓展客户，目前，奔驰、宝马、保时捷等都是它的固定客户，就连国内在新能源领域发展不错的比亚迪和蔚来也在其中。
不过，星星充电在高速的发展下也要面临一个巨大的问题，那就是盈利的问题，因为充电桩前期的建设需要投入大量的资金，而变现周期却非常漫长，这并不是一个企业就能完成的事，而是需要社会各方面的协同。
