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渠道多元化 企业数字化 产品电动化 汽车经销商以何直面变局

日期:2021-12-20    来源:中国汽车报  作者:陈萌

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2021
12/20
09:33
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关键词: 电动汽车 新能源汽车 新能源汽车销量

编前:2021年,汽车流通行业既要直面芯片短缺所致的市场供求失衡问题,还要应对销售模式变革所带来的严峻挑战,如何在变局中开新局,备受行业关注。

2021年对于汽车流通行业来说是不平凡的一年。受疫情影响,芯片短缺造成车企出货量减少,各品牌汽车经销商遭遇近年罕见的来自产品供应不足的困扰,销售节奏被打乱。另外,新能源汽车销量增长超出行业预期,新能源汽车抢占燃油车市场的预言正在成为现实,而众多新能源车企采用直销、代理等经销模式,进而加重了传统经销商对未来发展的焦虑。

在今年新车销量可能低于预期的情况下,我国二手车市场仍然热度不减,交易量有望创造历史新高,无论是厂家还是经销商都已无法忽视二手车业务的未来潜力。

正逢提速换挡、调整转型关键期

12月3日,在2021中国汽车流通行业年会主论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军在致辞中总结了2021年汽车市场和流通行业呈现出的五大特征和变化:第一,国家在汽车流通领域“放管服”改革持续向纵深推进,全面打通二手车市场堵点、痛点的相关政策,一旦措施出台,将为二手车市场的发展注入新活力,二手车的流通将会和新车的流通一样便捷。

第二,新能源汽车异军突起,与传统燃油车走势形成了鲜明对比,新能源汽车市场正在由原来的政策单轮驱动向政策和市场需求双轮驱动转变。

第三,伴随新一轮科技浪潮和数字经济的发展,汽车产业和市场的数字化转型正在加速,并且已经深入到行业发展的各个领域。

第四,受国际国内多重因素的影响,汽车供应链的安全风险激增,深刻影响着汽车产业链和供应链的结构平衡,突出表现为车用半导体芯片产能短缺对全球汽车市场造成的不利影响,应当引起高度重视。

第五,汽车流通渠道多样化发展。传统汽车销售模式正在面临前所未有的考验,如何进一步发挥和利用好现有渠道在效率和体系方面的优势,需要厂家和经销商以开放和包容的心态去共同面对,秉持共商、共建、共享理念,于变局中开新局。

沈进军进一步指出,20年来我国汽车授权经销体系在为消费者提供高质量产品和服务方面做出了巨大贡献,但随着中国经济高速发展、科学技术日新月异,汽车流通领域也不可避免地将迎来变革。不论是授权、代理还是直营,最终都要以提高客户满意度为目标。

商务部消费促进司汽车流通处调研员宋英杰在介绍我国汽车流通环境及政策方向时表示,当前我国汽车市场正处于增速换挡,动力转换、调整转型的关键时期,机遇和挑战并存。商务部将继续联合相关部门推动形成国内外汽车大流通、大循环的格局,加快汽车业和汽车市场高质量发展,对内改革汽车销售管理制度,推动汽车流通模式创新,促进新车市场竞争和供需匹配。他说,商务部将积极鼓励汽车流通模式创新,但前提是各方要遵循法律法规,尤其是要遵守《汽车销售管理办法》,希望汽车厂家及创新企业兼顾各方利益,共同维护市场稳定。

数字化转型三要素缺一不可

 

数字化无疑是近年经销商转型过程中不容忽视的痛点、难点。在年会上,中国汽车流通协会还发布了《2021中国汽车经销商数字化转型调研报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,目前只有13.6%的企业将数字化战略上升为企业全局战略核心,大部分企业的数字化转型仍然被作为辅助工具为企业的其他战略服务。从企业内部的角度看,经销商集团的战略目标往往聚焦于降本增效,提升运营效率。汽车经销商转型的终极目标是重塑商业模式,数字化转型的核心是客户思维,企业要从用户的角度调整自己的业务流程,通过信息化的手段调整管理模式,最终实现数字化转型。高层重视、人才配备、资金投入是做好数字化转型的三要素,缺一不可。

《报告》还显示,90%以上的企业已开始进行数字化转型,还有10%的企业没有制定明确的数字化战略。企业数字化是自上而下的“一把手工程”,要做到从用户思维出发,重塑销售的业务链条,打破原来的利益分配机制,不是一个信息化部门就能做到的,需要由集团牵头,达成统一思想并全员参与,但是调查显示,实际落地过程中只有46%的企业是由负责人亲自推动数字化战略落地,部分企业负责人还停留在观望阶段。信息部门在数字化转型的落地过程中扮演着关键角色,35%的集团由部门主导,已成立专属的团队,15%的经销商集团成立独立的数字化的子公司,反映出未来数字化转型组织建设的新思路和新方法。

显然,缺乏专业数字化人才是困扰经销商集团推进数字化转型的难点之一,而在专业的数字化项目管理、客户运营、市场运营领域的人才最为匮乏。

此次调研还发现,技术方面,目前有3%的企业达到低级办公自动化水平,大部分经销商的基础信息化建设尚未完成,只有10%的企业能做到信息互通,39%的企业基本完成业财一体化,近30%的企业搭建起了业务中台。从经销商具备的信息化能力看,主要聚焦在ERP内部运营管理系统,只有不到20%的集团具备比较完善的用户数据平台和面向市场的社交化用户互动平台。另外,有14%的集团具备完整的信息化自主研发能力,这样的集团在数字化转型过程中,具备比较明显的优势。

整体来看,经销商集团近五年平均的数字化转型投入金额为100万~500万元,接近1/3的经销商集团年投入不足300万元,经销商集体数字化转型投入平均是营收规模的1/‰。目前,大部分企业能够意识到基础数据治理是未来数字化转型的基石,但需要强调的是,除了高层重视、人才配备、资金投入三要素外,数字化转型非一日之功,而是需要时间的积淀,经过至少3年以上的打磨、迭代,才能走好数字化转型之路。

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