前不久，湘潭交发集团下属子公司湘潭综合交通资产经营有限公司（以下简称“资产公司”）与市发改委签署《湘潭市充电基础设施建设运营特许经营协议》。根据规划，湘潭交发集团将在特许经营期内投资3.5亿元左右，在全市新建公共充电桩1.1万个。这意味着，湘潭市新能源汽车有望实现“充电桩自由”。
充电桩是“新基建”领域之一，其基础设施的建设与完善是促进新能源汽车消费的重要条件。近年来，湘潭市积极响应国、省相关政策，先后出台了《湘潭市电动汽车充电基础设施专项规划》《湘潭市新能源汽车充（换）电基础设施建设奖补管理办法》等政策文件，以推动新能源汽车充电桩的建设与布局。
在建设北路新能源充电站，记者看到了湘潭市当前充电站建设的 “行业标杆”：白色的遮阳棚大气时尚，崭新的充电桩整齐排列，精致小巧的休息室干净整洁。据了解，该充电站于4月30日投入使用，能满足20台电动汽车同时充电。建设单位湘潭交发集团资产公司相关负责人介绍，他们所建的充电桩都采用了先进的快充技术，一台私家车充满电只需要40分钟左右，一台公交车充满电只需要一个小时左右。因为地理位置便捷，充电环境好，建北站成为了热门充电站，深受驾驶员好评。
作为湘潭新能源充电桩建设的中坚力量，湘潭交发集团资产公司目前已建成各类充电场（站）22个，直流快速充电桩193台，总功率17370kW，完成投资总额3998万元。
冯卫东是湘潭市首批纯电动出租车车主之一，每天他都要给汽车充两次电。在更换电动车前，他最大的担忧就是充电桩后续维护不能及时跟上，从而引发使用不方便、不安全等一系列问题。经过近半年的使用后，他对湘潭充电桩的使用体验连连称赞。“有一次，我在市博物馆附近的充电站给汽车充电，发现有一台机器有问题，然后我马上在微信上联系工作人员，没想到他们20分钟后就赶到现场，把问题妥善解决了。”冯卫东告诉记者，企业的这一次快速反应，让他对湘潭交发集团资产公司的充电桩印象深刻。他说，过去汽车使用天然气动力，每个月要花费4500元左右，现在电动汽车每月电费只有过去成本的1/4，真的是低档消费换来中档服务，他都后悔没有早点更换纯电出租车。对于未来，冯卫东信心满满：“相信随着充电桩的完善，会有越来越多人使用新能源汽车。”
湘潭交发集团资产公司相关负责人介绍，拿下了充电基础设施建设运营特许经营权，就意味着该企业今后有资格在党政机关单位、学校、医院、公共停车场等场所建设充电桩，这将有利于充电桩设施建设、运营和管理，满足全市电动汽车的发展要求，避免恶性竞争和无序发展。根据规划，在特许经营期限内，湘潭交发集团资产公司将新建作业车充电站8座，公共充（换）电站5座，公共充电桩1.1万个。
“未来的充电站还会进一步升级。”湘潭交发集团资产公司相关负责人表示，今后他们会规划一批综合充电站，里面不单单涵盖充电桩、休息室、厕所等便民设施，还会为广大驾驶员提供餐饮、小卖部、汽车保养、汽车金融等服务，进一步提升充电站周边配套设施。这不仅能提升充电桩的整体服务水平，还能扩大充电桩市场，带动周边就业，促进集团转型发展、做大做强。
湘潭交发集团资产公司相关负责人说，在政府部门的引导下，他们将进一步平衡城区和城郊之间充电桩分布不均的问题，构建湘潭新能源汽车充电服务圈，助力湘潭新能源汽车推广与应用，为低碳城市建设作出应有的贡献。
