“西宁市同仁路桥附近有四十多个充电桩，白天去充电根本没有车位，请关注一下。”9月13日，读者赵国栋致电本报记者。
赵国栋年初买了一辆新能源轿车，但给车充电却很麻烦。他说，他家住黄河路附近，购买新能源车之前，他看到同仁路桥附近停车场充电桩比较集中，想着离家近，充电应该很方便。
但是，让赵国栋没想到的是，新能源车到手后，充电却遇到了大麻烦，因为同仁路桥附近有充电桩的停车场白天根本没有车位，其他地段有充电桩的公共停车场也是如此，想要在白天充电根本不可能。无奈之下，他只能选择夜间开车去充电，但即使在夜间，停车场内大部分充电桩停车位也被占用。他的车每三天充一次电，每次夜间去同仁路桥下充电，有没有空车位全凭运气。
当日，记者走访同仁路桥附近的停车场看到，充电桩停车位全部被燃油车占用，四十多个充电桩停车位没有一辆新能源汽车充电。停车场工作人员说，现在家家户户几乎都有车，停车场车位本来就紧张，充电桩停车位白天停放燃油车很普遍。工作人员建议，停车场夜间停放的车辆不多，给新能源车充电可选择夜间时段。
当晚，记者再次走访同仁路桥附近停车场看到，充电桩部分停车位依然被燃油车占用，但也有部分车位有多辆新能源出租车充电。出租车司机王先生说，市区内充电桩集中的停车场，白天不可能有车位，开新能源车的出租车司机都选择在夜间充电。八一路等市区较偏僻的街道还有国家电网设立的单独充电桩停车场，这些停车场内没有燃油车占用现象，车辆充电可以选择这些停车场。
为此，赵国栋建议，市区内充电桩集中的停车场，白天根据停车情况，可以分时段预留一两个充电桩车位，禁止燃油车停放，给新能源车司机提供便利。
