工信部装备工业发展中心26日发布《中国汽车产业发展年报2021》显示，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提高至5.4%。新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，发展势头强劲。
我国大力推进新能源汽车发展，新能源汽车渗透率不断提高，在“双碳”目标带动下，适应产业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出。
报告显示，截至2020年底，我国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%。新能源汽车续驶里程稳步提升，整车平均电耗降低，动力电池能量密度提升。此外，随着推广应用力度加大，新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变，私人消费占比大幅提升至70%左右。
报告提出，新能源汽车关键技术取得一定突破，产业配套进一步完善。2020年，我国汽车专利公开量为29.5万件，新能源汽车、智能网联汽车专利占比达43%。宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。
新能源汽车稳健发展，但产业仍处于“爬坡过坎”的关键时期，也存在关键核心技术创新能力有待提升、基础设施建设仍要提速等问题。
报告也指出，纯电动汽车仍存在低温环境下续驶里程降低等问题，疫情影响导致我国汽车产业芯片短缺，国内汽车企业需要加强芯片供应的稳定性保障。
与会专家建议，进一步加强质量监管，促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合，有效提升配套产业链水平，推动新能源汽车高质量发展。
