11月以来，上市车企陆续披露10月汽车产销数据。整体来看，10月汽车销量出现了持续回暖趋势，新能源汽车表示抢眼。
二级市场上，新能源汽车板块相关个股也表现不俗。作为新能源汽车代表之一的比亚迪，最新股价连创新高，年初至今累计涨幅近300%，最新收盘价为190.44元/股。
独立汽车分析师张翔向记者表示，政策引导下，新能源汽车以及整个零部件板块表现都非常火爆。随着新能源汽车产销量的提高，相关零部件板块采购订单也会随之增加，相关零部件板块也会因此受益。
上市车企10月销量持续向好
11月6日晚，长城汽车披露2020年10月产销快报。10月份销量13.56万辆，同比增长17.86%；今年1-10月累计销量81.62万辆，同比下降2.73%。
分品牌来看，哈弗品牌为长城汽车的销量主力军，10月销售97950辆，同比增长13%，环比增长24%；1-10月累计销量达542931辆。其中，哈弗H6 10月销售52734辆，同比、环比增幅均达30%，累计89个月稳居SUV月度销量冠军；第三代哈弗H6月销破两万，达20775辆，焕新而来的第二代哈弗H6更是持续高歌猛进，再次刷新今年单月销量最高纪录。
分市场来看，长城汽车海外数据表现抢眼。数据显示，10月长城汽车海外销量达到10804辆，同比大涨148%，环比增长39%，1-10月海外累计销量达52261辆。
在销量不断增长的同时，长城汽车公告称，拟公开发行不超过80亿元可转债，用于新车型研发项目和汽车数字化研发项目。
除长城汽车外，近日多家车企发布了10月销量数据。同日晚，江淮汽车公告称，10月份销量为43007辆，同比增长31.45%；今年1-10月累计销量37.56万辆，同比增长6.24%。
此外，长安汽车、比亚迪等车企近日披露的销量数据也显示10月销量同比大幅增长。其中，长安汽车10月销量21.26万辆，同比增长29.65%；本年累计销量158.35辆，同比增长14.1%。比亚迪10月汽车销量47732辆，同比增长16%；1-10月累计销量31.67万辆，同比下降15.98%。
根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算,10月汽车行业销量预估完成254.4万辆，环比下降0.8%，同比增长11.4%。其中，乘用车销量预计同比增长7.3%，商用车销量预计同比增长27.5%。
同时，中汽协预计，今年前10个月汽车行业累计销量完成1966万辆，同比下降4.8%。其中，乘用车累计销量预计同比下降10.1%，商用车累计销量预计同比增长20.6%。
新能源汽车产业链获看好
自2018年下半年汽车行业步入萧条，2019年补贴退坡，新能源车及传统燃油车销量均持续下滑。2020年受疫情影响，第一季度汽车下滑幅度加大，随着疫情逐步得到控制，二季度汽车开始出现恢复性增长，新能源汽车于第三季度出现恢复增长。
中国汽车工业协会数据显示，今年9月，新能源汽车产销同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。
从最新公布的10月数据来看，新能源汽车延续高增长态势。11月6日晚，上汽集团数据显示，新能源车10月销量超过4.9万辆，同比增长320%。今年1-10月上汽新能源车累计销量达到19.3万辆，同比增长42.5%，已超过去年全年销量。
此前，比亚迪公布10月数据显示，新能源汽车销量23217辆，去年同期为12567辆，同比增长85%。
近日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，中国新能源汽车动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
多家机构表示对新能源汽车产业链表示看好。中信证券发文称，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》再次明确了电动车长期发展，进一步提升了新能源汽车产业链投资确定性。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。
