“快充充电桩半个小时能充80%，充满后可以跑300多公里，电费大概40多元，比以前用汽油节约200多元。”4月23日，正在重庆市巴南区沪渝南线高速双河口服务区充电站充电的付先生兴奋地说。
作为“新基建”重点项目之一，新能源汽车充电桩行业再次成为焦点。2020年国网重庆市电力公司将重点投资新建充电桩超过800个，其中包含在包茂、兰海等高速新建24座高速公路充电站，进一步完善“一环十射”高速公路服务网络。
完善充电服务网络 保障市民绿色出行
据了解，高速公路充电站采取无人值守方式，在充电桩醒目位置配有充电操作说明，市民可按操作说明进行充电并自助支付。
国网重庆南岸供电公司相关人员表示，高速服务区充电站实行一周三次日常维护，如遇客户报修或后台故障预警，可实现2小时内到达现场进行故障处理。
目前，重庆市在绕城、渝蓉、渝沪、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、成渝、渝黔、沿江高速的85个服务区已建成85座高速公路充电站，“一环十射”高速公路服务网络已初具规模。预计2020年底，高速公路充电站将覆盖包茂高速沿线等渝东南服务盲点区域，解决市民跨省出行沿途充电问题。
此外，国网重庆市电力公司已联合重庆机场共同打造重庆机场充电示范区，满足市民专用充电设施充电需求，完善重庆市充电服务网络。
下一步，国网重庆市电力公司还将针对交通枢纽、大型城市综合体、重大活动场所等区域旺盛的充电需求，解决现有充电市场“有桩无车、有车无桩”问题，让市民绿色出行更有保障。
优化车桩平台功能 打造6款大数据产品
去年，国网重庆市电力公司发布了“e重庆”“渝e行”两款APP。目前，“e重庆”已接入新能源车品牌40余个、超过5万辆，充电运营商70多家，充电桩1.3万余个。
2020年，“e重庆”将实现车桩接入比例超95%，完善车桩地方补贴发放、大数据分析等7大类功能，上线车桩站用户画像、充电设施综合评价、动力电池综合评价等6款“人-车-桩-网”大数据产品。
据透露，大数据产品将为政府新能源补贴发放提供依据，支撑车辆购置补贴、充电费用补贴和充电设施建设补贴。
