近日，力帆股份发布公告称，“16力帆02”债券到期日为 2020年3月15日。公司根据目前资金筹措情况，到期全额兑付存在风险。据了解，“16力帆02”截至3月5日的债券余额为5.303亿元，债券利率为7.5%，债券的信用等级为AA-。
债券受托管理人“国泰君安证券股份有限公司”同样表示，考虑到力帆股份2019 年业绩亏损、负债规模较大、面临诉讼等因素，判断公司到期兑付存在重大不确定性。
根据力帆2019年的业绩预亏公告，力帆预计2019年度净利润为亏损49.81亿元，上年同期盈利2.53亿元，同比下降2068.77%。产销快报显示，2019年力帆汽车产销为18598辆和22536辆，分别同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆，同比下跌71.12%和69.49%。
受到疫情影响，全国乘用车行业降幅达到41%，创20年来最大跌幅。而值得注意的是，截至目前，力帆股份仍未披露今年前2个月的销量数据。不过，力帆近日透露，从2月22日复工至今，力帆已累计接到国内外订单近5亿元。
在业绩暴跌外，力帆还被高额负债缠身。据wind统计，力帆股份的资产负债率已连续5年高于70%。截至2019年三季度末，力帆实业负债总额178.63亿元，其中流动负债168.94亿元，占比接近95%，该公司资产负债率高达78.4%。相比之下，国内汽车企业的负债率大多在60%以下。
力帆股份2019年11月最新公告介绍，公司目前累计发生的涉及诉讼（仲裁）涉案金额已达22.30亿元。
面对即将到期的债券，力帆表示，因公司现金流较为紧张，为做好本期债券兑付工作，公司已成立了专项工作小组，目前正通过多种渠道和方式筹措兑付资金，但受行业、疫情、诉讼等综合因素影响，资金筹措面临多重困难，到期兑付存在不确定性，公司将积极与债券持有人保持沟通。
力帆曾被称为“摩托车霸主”，由尹明善1992年在重庆创办。2003年，力帆进军汽车制造领域。2010年11月，力帆在上交所上市，超越竞争对手吉利、比亚迪等，成为中国第一家上市的民营车企。同年，尹明善坐上了重庆首富的宝座。
现如今，陷入资金链危机的力帆还能再次扬帆起航吗？
