如今，这家初创公司又拉来了一家人工智能芯片独角兽企业——地平线。双方打算在产品、技术层面展开合作，地平线则扮演底层AI芯片及解决方案的赋能者，向嬴彻开放AI芯片和算法能力并积极响应其对合作项目的定制化需求。
要知道，地平线刚刚发布了中国首款车规级边缘AI芯片征程二代。此前，该公司也已赋能国内外自动驾驶厂商和Robotaxi运营车队近千辆L4级别的自动驾驶车辆。这些能力都将在极大程度上协助嬴彻自动驾驶卡车的研发及后续量产工作。
事实上，早在今年6月的CES Asia现场，L3级自动驾驶样车嬴彻1号便已公开亮相。公司CEO马喆人也公开表示，计划于2021年底实现L3级技术的量产，而其前装量产A样车也将于近期完成。
具体到研发层面，记者了解到，在CES Asia发布的1.0的基础上，以满足车规级和功能安全标准为开发前提的嬴彻软件系统2.0已完成平台选型和架构设计，并在芯片、传感器、高精地图等自动驾驶技术的关键领域和国际国内顶尖技术供应商达成合作。
与此同时，嬴彻方面自建了运营场景，已在上海至广州、成都、武汉等数条试运营线路上采集道路实际数据，用于传感器方案布局，验证感知算法，场景模拟开发及场景数据处理。
