随着《浦东新区促进无人驾驶装备创新应用若干规定》以及相关《实施细则》的落实，5月29日，上海浦东新区、临港新片区无人装备上牌仪式在上海浦东隆重举办。新石器获颁上海首批无人驾驶装备识别标牌，这标志着继北京之后，新石器又拿下一个“超一线”城市路权，让无人车在华东、华南地区的规模化落地再提速。
立法先行，创新引领。浦东新区立法优势以及完善的政策法规体系为高级别自动驾驶商业化应用奠定了基础。此次上海路权的开放，为新石器规模化落地进程添上了浓墨重彩的一笔，也对后续开辟新市场、新应用提供了更好的示范效用。新石器也将按照相关流程，有序在浦东新区行政区域已申请通过的路段、区域内开展无人驾驶装备测试应用活动。
上海是国内快递密度最高的城市之一。根据国家邮政局的统计，2023年上海快递单量逾37亿件，平均每天超过1000万件，与之相对应的快递员工作强度与日俱增，物流快递企业的招工难题也日渐凸显。此次拿到上海牌照的新石器无人车X3，正好给物流行业解了燃眉之急。
新石器无人车X3装载空间有三立方米，单车单次可装快件300票，满电续航里程100公里，具备公开道路40km/h的自动驾驶能力，可以通过串点配送、直发配送等方式，充分满足用户对快递的时效性要求。遇到业务高峰期，还可以提频发运，灵活发车，单车单日往返10趟以上，很好的避免网点快件积压、用户催件等问题。
截至目前，新石器已经在全国超过70个城市获得正式路权并实现规模化交付部署。新石器将持续发挥优势，探索自动驾驶产品在更多类型城市、更多场景中的规模化商业化应用场景，让更多人享受到自动驾驶带来的全新服务。
