8月8日，2019中国新能源汽车大赛（简称CEVC大赛）新闻发布会在北京召开。国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚、中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁、西安市人民政府副市长马鲜萍、三亚市人民政府副秘书长李云凯、中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理李洧、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车摩托车运动联合会副秘书长张涛以及来自行业、企业及媒体等百余位嘉宾共同见证2019年CEVC大赛开启全新征程。
作为由中国汽车技术研究中心有限公司与国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会共同举办的国家A级赛事，这场国内首个以未经改装的量产车为参赛车辆的新能源汽车创新性赛事，素有“中国新能源汽车的奥运会”之称。2019年CEVC大赛的主题为“走进CEVC 认识新能源”，要将比赛办成让消费者能够看得懂、用得上的全民赛事。
新增西安比赛站点 三亚环岛赛再度升级
在举办地方面，除了依然延续海南三亚站举办之外，CEVC大赛首次走入古城西安，在拥有6000年历史的古丝绸之路起点上，增添一笔来自新能源的靓丽风景。西安已集聚了一批全国新能源汽车整车和核心零部件企业，形成了以西安工业大走廊、西安高新区、西咸新区为依托，以零部件产业园为支撑的“一走廊两区一园”发展格局，这也为本次大赛奠定了良好的基础。
在2018年三亚成功举办首届大赛的基础上，2019年CEVC大赛将紧扣海南全域推广使用新能源汽车的发展趋势，通过主流车型参赛、全岛横向测评、充电桩验证、新能源用车推荐等多种方式，着力打造引领国内外清洁能源汽车行业互动交流、资源共享、展示宣传的“三亚平台”，为2030全岛清洁能源化打造“三亚范例”、贡献“三亚力量”。同时，针对环海南岛长距离比赛项目，将结合沿途市县道路及海南岛优美的风景调整比赛路线，结合网络直播等媒体手段，把海南岛最美的一面展现在参赛车队及全国人民的面前。
全新看点，CEVC质行万里挑战赛
除了在新能源汽车产业发展及推广应用的先行先试区——西安市和三亚市作为比赛站点之外，本次大赛首次推出的“CEVC质行万里挑战赛”更是一大全新看点。从西安出发，途经九省十余市最终到达三亚。在长达5000km的路途中，包含了续航里程焦虑感评测、充电等待时间成本评测、服务场景模拟评测、充电桩兼容性评测、使用成本评测等多个角度的性能考核。同时，测试路段涵盖了普通城市路况、省道及郊区路况、高速路况、景区路况等消费者日常驾驶时所经历的绝大多数场景路况。
作为国内首次推出如此超长距离的比赛模式，在比赛车队所经过的重点城市还将举办公众试驾体验会、城市巡游、有奖竞猜等多种互动活动，让关注新能源汽车的广大用户能够近距离深入参与本项赛事，感受新能源汽车魅力。
针对三类消费群体 发布专属推荐车型榜单
根据中国新能源汽车销量分析，其主力购买人群主要为个人消费者、出租租赁平台、企业单位及政府部门。三类人群占到中国新能源汽车总销量的90%以上。因此，为了能够更加充分地体现CEVC大赛对新能源汽车推广使用中的针对性，2019年CEVC大赛将根据比赛成绩及车型主观评价结果，结合普通消费者、共享出行平台及政府用车三类用车场景的需求差异性，发布专属推荐车型榜单，对不同需求用户给予更加精准的选车、购车、用车指导。
本届CEVC大赛对比赛项目进行了一次全面升级，在保留原有经典各项性能比赛项目的同时，围绕消费者日常使用新能源汽车的场景，针对消费者的日常用车习惯和需求，设置比赛项目包括加速性、制动性、操纵稳定性、经济性、舒适性、涉水安全性等6大类的15个比赛项目。中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理李洧在接受采访时表示：“希望通过以CEVC为核心的相关活动，搭建起新能源汽车的科技交流平台、性能评测平台和消费引导平台，最终促进新能源汽车产业的健康可持续发展。”
据了解，本次大赛共有包括北汽新能源、比亚迪汽车、吉利汽车、一汽红旗、奇瑞新能源、广汽新能源、上汽乘用通用别克、长安汽车、易至汽车、江淮汽车、众泰汽车、东南汽车、蔚来汽车、特斯拉等15个品牌的25款车型参赛，参赛品牌数量及车型数量均创出新高。参赛车型包括了小型纯电动车组、紧凑型标准续航纯电动轿车组、紧凑型增强续航纯电动轿车组、小型纯电动SUV组、紧凑型纯电动SUV组、中大型纯电动SUV组等组别，覆盖了国内主流车型。
中国汽车摩托车运动联合会副秘书长张涛表示：“在整个比赛中，从车辆的基础检验、分组到每一个单项的科目评测都有非常科学专业和完整的规则体系，力求保证竞赛竞争的公平合理。目前CEVC虽然才举办第二届，但赛事裁判标准一直是国家级赛事标准。”本次新闻发布会的圆满结束，也标志着2019CEVC大赛正式拉开帷幕，期待10月-11月精彩的赛事。
