这位前沃尔沃公司高管表示：“这个公共道路许可证是一个重要的里程碑……是朝着自动驾驶技术商业化方向迈出的一步。”
他说：“由于我们是一家软件和运营第一的公司，我们认为与制造业公司的合作是向前迈进的核心。”他补充称，希望于明年签署一项交易。
Einride开发的这款卡车名为T-Pod，满载时重达26吨，没有驾驶舱，与有人驾驶的柴油卡车相比，其货运运营成本据估计能减少约60%。
T-Pod是4级自主驾驶，属于自动驾驶分级中的第二高级别，并使用英伟达驱动平台实时处理视觉数据。一个坐在几英里外的操作员可以同时对多达10辆车进行监督和控制。
