据外媒报道，2019年4月，美国市场的新能源车销量约为21255辆，相比3月的26637辆有所下降，不过相比去年同期的19623辆仍小幅增长8%。分动力来看，纯电动车型依旧主流，以15196辆占比71%，插电式混合动力车型销量则为6059辆。
车企方面，除了特斯拉之外，其他制造商的电动车销量在均出现了不同程度的下滑。外媒统计数据显示，预估特斯拉销售11925辆电动车，占美国4月整体销量的56%，其中Model 3销量10050辆，Model S及Model X销量分别为825辆和1050辆。值得一提的是，从7月份开始，特斯拉Model 3的联邦税收抵免（类似于中国的补贴）将减少至1875美元，因此判断特斯拉在5、6月份或仍将冲刺高销量，但能否保持高销量尚不好判断。
除了排名第一的特斯拉，其他制造商的销量在千余辆及以下。其中排名第二的车企是丰田汽车，4月销量为1399辆；美国本土制造商通用汽车以1317辆排名第三；本田以1069辆排名第四，其中插电式混合动力车型本田CLARITY贡献销量981辆；宝马集团以941辆位列第五名，主力车型宝马i3贡献331辆。
车型方面，就2019年1-4月来看，特斯拉Model 3以累计32475辆遥遥领先；丰田普锐斯PHEV与雪佛兰Bolt(参数|询价)以5547辆、5226辆分列第二和第三名；特斯拉Model X以4900辆排名第四，插电式混合动力车型本田CLARITY以4697辆排名第五；特斯拉Model S及日产聆风分别以4450辆和3636辆分列第六和第七。
