12月10日，时代万恒发布公告称，拟出售的6家标的资产已完成过户，交易完成后，公司将不再从事贸易业务，集中精力发展电池制造销售业务。然而，电池制造业务还处于建设之中的时代万恒，能否面对主业变更风险还是一个未知数。
剥离6家贸易公司
12月10日，时代万恒披露公告，公司与控股股东辽宁时代万恒控股集团有限公司(下称“控股集团”)重大资产重组事项所涉及的标的资产已完成过户，时代万恒将不再持有标的公司股权。
2018年5月7日，时代万恒发布公告，拟将旗下6家子公司辽宁民族54%的股权、香港民族54%的股权、国贸公司100%的股权、大和公司45%的股权、锦冠公司45%的股权、信添公司45%的股权转让给控股集团，交易金额合计5961万元，控股集团以现金支付方式完成。
根据公告，上述6家标的公司同属于时代万恒贸易业务板块，截至2017年12月31日，6家公司的账面净资产合计9249.95万元，评估值合计1.04亿元。
由于拟出售资产2017年度营业收入占时代万恒2017年度营业收入的比例为74.91%，超过50%，因此，本次交易构成重大资产重组。
对于此次交易的目的，时代万恒表示：为了剥离公司贸易业务，做好二次电池的核心主业，从而改善公司经营业绩，增强持续盈利能力。
转型新能源电池前景难测
时代万恒成立于1999年，主营纺织服装制造和进出口贸易，2000年于上交所上市。2006年开始，公司开始谋求转型，曾涉足过房地产、金融、林业等领域，但一直把进出口贸易当作核心业务。
直到2015年，时代万恒收购了电池制造销售商辽宁九夷能源科技有限公司，开始布局二次电池行业，并对公司的经营战略进行调整。2017年，公司的核心和重点调整为新能源电池制造。
值得注意的是，随着新能源整个产业链纯靠资源与补贴的时代逐渐退去，各环节将逐步进入理性发展阶段。
据高工锂电网资料显示，2018年，以CATL、比亚迪为代表的一线动力电池企业延续高增长的态势，市场占有率稳步提升，两家企业上半年市场份额合计超50%；而缺乏核心技术、能量密度提升缓慢且没有大客户支撑的企业则面临着资金紧张、市场份额下滑、被迫转型扥多重风险，市场洗牌加速。
行业集中度较高的同时，受原材料价格下降、规模化生产、产品模块化、能量密度及良率的提升、梯次利用及回收利用普及等因素影响，未来新能源电池成本还将进一步下降。
随着新能源汽车补贴滑坡，整车厂存在产能过剩等问题，新能源电池企业将面临极大的压力和挑战。
在此情况下，时代万恒剥离贸易业务大力转型新能源电池，前景还有待商榷。
由于公司二次电池制造业务中锂离子电池制造业务仍处于起步阶段，高能锂离子动力电池项目正在建设，尚未形成收入；贸易业务仍然是时代万恒的主要收入来源。
年报显示，2016-2017年，公司贸易板块实现的营业收入分别为11.85亿元、11.28亿元，占公司营业总收入的74.23%、75.15%。同期，公司电池制造销售板块实现的营业收入分别为2.41亿元、2.4亿元，仅占公司营业总收入的15.45%、16%。
此次时代万恒出售资产虽是配合公司战略转型，但也不排除为了“拯救”公司业绩。
2018年以来，时代万恒一直处于亏损状态。公司前三季度实现营业收入6.81亿元，同比下降32.99%；实现净利润-3184.6万元，同比由正转负。
在此情况下，时代万恒出售6家子公司，短期内能够提振公司业绩。从长远来看，由于公司新能源电池业务还处于建设阶段，此举可谓“殊死一搏”。
根据公告，时代万恒此次出售的6家标的公司2017年度营业收入合计11.25亿元，占时代万恒2017年度营业收入的74.91%。
