如今车企之间的竞争已进入多维度，立体化的时代，尤其是“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）推动下，车企在每个环节上都不能落后。这既是挑战，也是机遇，因为它促进了跨行业的大融合。
在智能网联领域，中国品牌当中的几家主流企业都在与科创公司展开着全面战略性合作，如上汽搭上阿里巴巴，斑马系统问世；广汽搭上腾讯，“祺云概念”智联系统问世；还有长安的in call系统与奇瑞的雄狮智云系统，背后都离不开与科创公司的合作。
作为目前已拥有四大整车板块、不断招兵买马的长城汽车在此前并没有与本土科创公司有过更多关于智能网联方面的独立性战略合作，即便是去年量产的旗下品牌车型，其智能系统内的诸多基础性应用还是由相关外资供应商提供，对于此长城汽车势在改变。
据了解，此次长城汽车与百度的合作中，从技术深度到应用广度都是一次升级。根据合作协议，长城汽车将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持，实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验。
在车联网生态方面，百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通，提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术，覆盖长城汽车车主室内外24小时生活场景。
基于百度丰富的互联网内容生态，为车载内容提供丰富支持，如今后长城汽车的车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。另外，长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。
此次合作升级的一大亮点便是双方在可以有效提升驾驶体验的小度车载OS方面达成了深度合作，百度将提供完整、开放、多模交互的小度车载OS，把云端服务和端上科技应用的完美交互，实现无缝沟通的交互体验，为长城汽车车主提升用车快感。
长城汽车与百度双方还将共同启动车载用户运营相关工作，将覆盖车载应用市场、数据流量包、汽车保险、服务续约，新能源车管理，车辆管理等全流程车联网综合运营服务。
另据了解，双方此次合作成果将会应用到哈弗品牌全系车型。未来，哈弗品牌旗下车型将不再是独立的个体，而将融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能。
而长城汽车与百度也并不是首次合作了。2016年，长城汽车与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作，并形成了业内领先的技术成果；今年4月9日，长城汽车和百度签署战略合作备忘录，宣布双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。
双方利用各自优势资源，联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用，打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。此次有关车联网的合作协议正是双方战略合作的具体落实，而这种带有定制性质的合作也将使长城汽车的产品进入更智能、更安全、更有情感和温度的时代。
