日前，由湖南省交通运输厅、中国交通报社、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办，郑州宇通客车股份有限公司承办的2017“绿色先锋”新能源公交第二站应用经验交流会在湖南省湘潭市召开，来自华中及华东地区四个省份(湖北、安徽、江西、湖南)的交通运输管理部门负责人、公交公司负责人、交通运输研究专家、行业媒体等近200人共同探讨新能源客车政策趋势、新技术应用，并分享新能源公交运营经验。
入夏以来，南方暴雨洪涝严重，特别是在刚刚过去的6月份，南方遭遇6次强降雨侵袭，多地雨量超过常年同期，此次新能源公交应用经验会的举办地——湘潭，其降雨量也较历年平均多一倍，面对“不太友好”的气候环境，不少人心中存疑：湿热多雨的南方地区真的适合发展新能源车吗？
早在2014年，深圳遭遇暴雨天气，导致全市2693辆新能源公交车停运，面对“新能源公交车能否蹚水”的疑问，湘潭公共交通有限公司副总经理郭强告诉记者：“我们公司自从2014年购买宇通客车，运行到现在，夏季多雨天气都能安然度过。即使今年的强暴雨天气频繁，但在刚刚过去的六月份，宇通新能源客车没有出现一辆车停运的情况。”
