据车和家相关负责人向高工电动车网透露，本次下线的是车和家的首款产品SEV智能轻电， 预计2018年上半年发布并且上市；另一款SUV车型已经进入骡车试制阶段。
根据车和家的产品规划，未来将打造两款车型，一款是小而美的SEV小型电动车，一款大而强的SUV车型。其中SEV的设计续航里程是100公里，适合半径30公里的出行，满足人们在城市中心生活用车需求；而SUV 是一款增程车，与宝马i3 类似，适合半径300公里的出行。这两款车型可以满足90%的城市日常出行需求，今日下线的便是其中的SEV车型。
当天下午，车和家召开了2017全球合作伙伴大会，其200多位核心供应商参与了会议。据上述负责人透露，这其中有较大一部分是来自全球的国际供应商。
在供应商大会上，博世、法雷奥、联合电子、百度、德赛西威、佛吉亚、佩尔哲、均胜、日进、建新等10家核心供应商与车和家签署战略合作框架协议，结为战略合作伙伴关系。合作双方将在协同研发、前瞻性研究等多个方面展开深度探索。
打造SEV智能轻电
据介绍，SEV智能轻电是车和家打造的全新品类交通工具，根据欧洲L6e标准设计、研发、生产、制造，旨在为城市短途出行提供创新解决方案。
动力方面，SEV智能轻电将配备可拆卸的锂电池组和家用220V充电接口，实现便捷灵活的充电。
车和家自建的18650动力电池组工厂将于9月正式投产，为SEV智能轻电提供动力。动力电池组的可靠性和安全性对于整车十分关键，因此动力电池组工厂采用全自动化电池封装和检测技术，采用多台德国KUKA机器人、米亚基电焊机和激光焊接机器人，确保电池组封装品质。量身定制的BMS电池管理系统可对电池组实施全生命周期监控和管理，以达到更好的电池充放电效率和安全性。
目前，车和家SEV智能轻电已经进行了两个轮次的工程样车试制与改进，整车可靠性、操控稳定性、动力性、经济性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）等多项试验与测试已完成。它将于明年上半年与消费者见面。
智能化生产基地
在生产方面，车和家将建设两大生产基地，常州第一基地将专注于生产车和家的SEV品类车型，第二基地将专注于生产车和家的SUV品类车型，均落于常州市武进国家高新技术产业开发区。
其中智能汽车第一基地于2016年8月10日在常州市武进国家高新技术产业开发区正式奠基，仅用时12个月就已经达到了试生产条件。据介绍，目前第一基地的涂装、焊接及总装车间的主体建筑已经建设完成，同时生产设备已入驻并安装完毕，整体工期比同等规模的传统工厂缩短3个月。随着试生产的深入，所有设备将进入生产调试与验证阶段。
8月21日奠基的第二基地项目计划投资30亿元，规划产能10万辆，主要用于生产纯电及电动增程SUV，预计将在2018年年内建成投产。
车和家联合创始人及总裁沈亚楠表示：“第二基地将延续车和家打造新一代智能汽车制造标杆的理念，结合智能SUV的生产和工艺要求，引入更多最新的生产装备和智能化生产管理的技术。”
第二基地冲压车间将启用大型全自动封闭生产线，采用ABB最新直线七轴机器人IRB7600FX。这是国内首条直线七轴机器人连续线，该技术有助于提高冲压件稳定性，效率较传统生产线可提升20%。
由于智能SUV的车身尺寸对于车身刚性的要求，第二基地焊接车间将引入激光焊接技术，从而实现不同材料间自动化、高强度的焊接。同时，焊接工艺将大量采用顶尖的焊接机器人实现100%自动化生产。
