百度开发者大会今天开始在北京国家会议中心召开，这是百度历史上第一次大规模的AI开发者大会。而将企业目标明确转型到人工智能领域的百度，对无人汽车的关注也是一直都是高调。在本次大会上，百度集团总裁兼首席运营官陆奇博士就百度无人汽车计划Apollo做了详细的阐述，以及当前和以后的发展状况。
不过在介绍Apollo计划之前，陆奇先透露了CEO李彦宏的行踪，当时李彦宏正坐在一辆百度和博世一起开发的、基于Apollo技术的自动驾驶汽车，在前来参会的路上。
在五环上，李彦宏向现场与会者描述了乘坐无人驾驶汽车的体验：“现在车非常的多，但是还是很平稳，感觉非常不错。前面也有一个屏幕可以展示出来自动驾驶汽车探索的周边的情况，我们的车处在自动驾驶的状态。”
在会上，Apollo正式开放1.0版本，下图片中标红的模块已经全部开放（具体开发能力见文章后附录）。Apollo 1.0开放后，1个开发者用3天时间就可以搭建自己的无人驾驶汽车。
百度计划在2017年7月开放封闭场地循迹自动驾驶，9月份开放固定车道跟车自动驾驶，到今年年底输出简单城市路况的自动驾驶能力，2018年年底开放特定区域高速和城市道路自动驾驶 ，2019年年底公布高速和城市道路自动驾驶Alpha版，最终在2020年之前实现高速和城市道路全路网自动驾驶。
在会上，陆奇宣布百度Apollo生态正式诞生，将会有超过50个初始合作伙伴，包括：
1）13家优秀的中国汽车制造商和两家世界一流的汽车制造商福特和戴姆勒；
2）世界一流的供应商和晶片公司、传感器公司、地图公司、云服务公司、创业公司、研究机构；
3）中国众多的城市合作伙伴。
陆奇强调称，中国是Apollo的诞生地，也是Apollo的主战场。中国是世界最大的汽车市场，拥有良好的政策环境，Apollo将给中国汽车工业带来最好的创新生态。“我们有信心也有能力，在将来的3-5年内，让中国的自动驾驶站在世界前沿。相信我们一起努力，一定能领先世界汽车工业！”
同时，陆奇又称Apollo是全球的，将在第一时间进入国际市场，并在今天正式宣布成立了Apollo美国子公司和新加坡子公司，将与当地OEM厂商进行深度合作。
“Apollo是百度创建的，但它是属于Apollo生态的。将来一定有一天，我们会为了Apollo而自豪、骄傲，Apollo加油！”陆奇最后说道。
