加快新能源汽车推广应用是有效缓解能源和环境压力的重要举措之一，近年来，嘉兴市大力促进新能源汽车推广及产业发展并取得一定成效。据悉，嘉兴市新能源汽车应用从2010年起步，自2015年起增长速度明显加快，2015、2016两年新能源汽车增长量分别达607辆和347辆，分别是2014年增长量的20倍和17倍。截至2016年底，嘉兴市共有新能源汽车数1046辆，累计投运快充站29座，充电桩152个，成为浙江省首家实现高速服务区快充站全覆盖的地市。未来三年嘉兴市预计新增新能源汽车总数达4517辆，年均增长率将达91%。可以预见，随着新能源汽车技术的不断成熟完善以及消费者观念的逐步转变，嘉兴市新能源汽车及其产业链将呈高速发展态势。
一是推进新能源汽车产业基地建设。围绕核心零部件、整车、零配件等领域，重点建设桐乡市、南湖区、海宁市等一批产业基地。桐乡基地重点打造全市新能源汽车产业的核心区。南湖基地重点发展微型电动车项目，并依托加西贝拉的新能源汽车空调压缩机项目，重点打造新能源汽车零配件产业。嘉兴经济技术开发区以福田汽车长三角产业基地项目为引领，逐步向新能源整车方向发展。海宁基地依托国能电池项目，重点打造动力电池产业基地。全市范围看，新能源汽车在市本级和桐乡、海宁得到了较好的推广，据统计，市本级拥有新能源汽车668辆，占全市的64%，其中嘉兴市经济技术开发区品嚞贸易有限公司拥有新能源汽车461辆，占市本级新能源汽车数的69%，为全市的44%，是全市新能源汽车保有量最大的一家单位。桐乡和海宁保有量仅次于市本级，占全市的比重分别为10%和8%。嘉兴市现有新能源公交车441辆，包括54辆纯电动公交车和387辆混合动力公交车。从区域看，市本级、桐乡、海宁的新能源公交车数量在全市位列前三，分别占全市的35%、18%和14%。
二是培育新能源汽车应用特色小镇。重点培育桐乡新能源汽车智造小镇，以浙江合众新能源汽车与浙江新吉奥新能源汽车等为主体，打造电动汽车汽车智能化生产基地。重点支持乌镇5G车联网智能交通示范应用基地建设，打造全省领先、国内一流的智能交通特色小镇，集聚一批车联网智能应用服务企业。近期，浙江合众新能源汽车有限公司整车生产项目获国家发改委批复，成为嘉兴市首家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业；总投资35亿元的60万台吉利自动变速器项目正式签约落户桐乡，项目计划18个月后建成投产，预计年产值可达43亿元，可创造税收约3.5亿元，实现利润约4.4亿元。
三是打造新能源汽车研发机构集聚区。依托南湖科技城创新载体，充分发挥清华长三角研究院影响力和南湖区投资基金集聚优势，加快集聚一批国内外新能源汽车研发机构，重点支持合众、力柏等企业技术研发中心加快发展，打造新能源汽车技术研发和产业培育平台。一季度南湖科技城在重点对接新能源汽车零部件外资项目和新能源汽车等总投资20亿元以上的项目的基础上，新引进国千专家1人，省千专家1人，领军人才4人，大院名校创新载体1个，人才创业项目23个。
四是出台地方配套政策推广新能源汽车。为推动新能源汽车产业发展，嘉兴市编制出台了《嘉兴市新能源汽车产业发展“十三五”规划》，进一步明确新能源汽车产业发展的目标、路径和举措。同时为加快推动新能源汽车的普及和充电设施的建设，结合本地实际出台《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见》与《嘉兴市本级新能源汽车推广应用操作细则》，对市本级新能源汽车推广应用的补助条件、补助政策、补助申请资料和流程等作了详细规定，提出购买新能源汽车的，在享受国家补助基础上，市、区再给予配套补助。各县（市）也已成立了各自的新能源汽车推广应用领导小组，同步跟进新能源汽车地方配套政策。积极推广新能源汽车共享模式，今年4月，环球车享分时租赁项目第一批100辆新能源汽车正式落地嘉兴，并于5月2日启动试运行。截至目前，环球车享分时租赁项目嘉兴地区已有会员2000多名。
