当前位置: 充换电网 » 新能源汽车 » 电动汽车 » 正文

双层纯电动公交车二环开跑

日期:2017-03-01    来源:人民日报

国际充换电网

2017
03/01
11:09
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 双层纯电动公交车 纯电动车

经常走二环路的北京市民不难发现,近日,二环路上的公交老资格——44路外环换成了双层车,座位数直接翻倍。据了解,这是双层纯电动车首次在北京市普通公交线路上投入运营。

北京公交集团电车分公司相关负责人介绍,和原来相比,这款纯电动双层城市客车配备了冷暖空调、电子屏显示线路图、智能钥匙系统等技术。“在内部空间上,采用一级踏步低地板结构,上下层高分布合理,乘客一层站立不碰头、二层行走舒适方便,整车空间宽敞,配有70个座椅,可承载100人,座位比原来的车多了1倍。”

目前,44路外环行驶客车已全部由22辆纯电动双层客车替代。此次44路一跃加入“绿色”车队行列,从原本的加柴油变成采用永磁同步电机发力。每辆车都搭载了25块纳米高功率多元锂离子电池,采取直冲式充电。“一次充电仅需20分钟,续航里程完全能够满足44路外环运营行驶需求。”电车分公司相关负责人介绍,由于电池和电器布局合理,整车涉水深度可达25厘米。

据了解,44路车辆置换后,采取停站时间补电的充电方式,营业时间不变,首站广安胡同北口站首车5时30分、末车24时,仍然延续原走行时间,发车次数也不变。

今后,在北京跑的电动公交将越来越多。“十三五”期间,北京将积极推进清洁能源车辆使用,功能核心区基本实现公交零排放。

公交集团介绍,北京市将以新能源车和清洁能源车为主,辅以低排放标准的欧VI柴油车,合理调整车型配置。预计到2020年,公交部门将配套建成充电桩2000个左右,新能源车将突破1.1万辆,占到车辆总数的50%以上;各类天然气车达到7000余辆,占公交车辆总数的32%;欧VI标准柴油车3700余辆,占总数的16%。“届时,运营车辆平均排放水平优于国V水平,接近欧VI水平。”

返回 国际充换电网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网